汽车主要的机械结构可以分为：车身、内部装配、引擎动力、变速箱传动、悬挂、制动、电子控制系统。他们彼此之间配合密切，如有一项做修改，马上就能感受到汽车本身所受到的影响与改变。对于想做进一步改装的车主来说，最好多了解一些有关车子性能的知识，如果盲目凭自己个性去改装，不仅没有乐趣可言，相反还会有危险存在。
第一部分：
引擎：引擎对于车来说就是心脏，全车最重要的部分就在于此。虽然一具引擎的动力输出有很多种方法可以升级，但是修改过程必须经过严格的计算！这一点对专业改装师来说当然没有问题，不过车迷们应该多了解一些。
一、进气系统
发动机的工作需要大量的空气，空气进入发动机首先就是要经过空滤，这是进气系统重要的组成部分，目前绝大多数车厂出厂配置都是一次性的纸制滤清器。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，它的最大优点是在滤净空气的同时，使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎表现自然不同。
二、点火系统
发动机工作的另一要素是点火系统，由火花塞和点火线（缸线）共同构成，原车配置均为单组线，在电压、电流的通过性和通过量上均差强人意。改装用火线的多组线和高性能导电特质点火线圈产生的高压电能大量、及时地传导给火花塞。
火花塞是点火系统的末端组，利用电极产生的火星点燃混合后的油气，完成燃烧，推动活塞工作。车厂的配置跟火线一样，都是降低成本而做的最低配置。车主如果更换高级的火花塞和火花线，引擎表现即时改观――油门变硬，起步加速凌厉迅速！
三、排气系统
排气性能的好坏直接影响到引擎性能的优劣。在进气增加，燃烧完好的同时，排气效率增加亦需要加强。高性能的排气管和消音器成为性能迷追求的目标，改成口径大的排气管会提高排气的效率。消音器是为了减少城市噪音污染而设计的。就和人一样，车也是如此，打个比方，你在跑步时戴个口罩会怎么样？你一定觉得压抑、憋屈、难受吧？车也是这样，这也就是F1赛车不安装消音器的原因。（连载）

一般技术工是别想改了，，

INTAKE在有些车上可以DIY的，只要件配