[原创]To:苍风(1)李鸿章卖国家产一览

每一次改革都涉及权力的再分配和利益格局的调整。十九世纪后期的晚清洋务运
动也不例外。衡量每次改革的成败得失，我以为，看谁得到的利益最多，是一个
明显的标尺。那么，大发洋务财的是些什么人？



由大清国朝廷自上而下推行的洋务运动，作为中国近现代化的开端和尝试，不能
完全否定。但是，对中国的民众来说，他们沾不上洋务多少光，靠办洋务发家致
富、大发洋务财的，非李鸿章、盛宣怀等洋务要员和官僚买办莫属。



先说中堂大人李鸿章。对于时人盛传的李鸿章“富甲天下”之说，梁启超是怀疑
的，说“其事殆不足信”。但是，梁启超不得不承认李鸿章有“数百万金之产业
，意中事也”。招商局、电报局、开平煤矿、通商银行等，均有李鸿章的不少股
份，南京、上海等地的当铺、银号也是他的“管业”。（《李鸿章传》第110页）
后来，梁启超算过账，说李鸿章病死时，“家资逾千万，其弟兄子侄私财又千万
余元”。实际上，梁算的这账还不全，因为李家拥有的数千顷土地没有算进去。
加上这笔庞大的土地资本，李鸿章家产何止千万！留学美国、办过洋务的容闳，
对李鸿章的富有估计说：“绝命时有私产四千万两以遗子孙。”到过中国的西洋
人也有同样的估算。“宰相合肥天下瘦”的诗句，形象地刻画了李鸿章大发洋务
财的贪婪相。



李鸿章办洋务中大捞油水，不需自己动手，光是手下人的“孝敬”就把他喂肥了
。李鸿章不仅收受下级官僚的贿赂，而且在办理外交中，外国贿款也照拿不误。
沙皇冬宫档案记录证实，1896年6月，出卖中国主权的中俄密约签订的第二天，由
道胜银行要员牵线，经钦差大臣李鸿章过目，沙俄财政大臣维特签字同意，双方
私下签了一项议定书：如中东铁路修筑成功，道胜银行拨出300万卢布给李鸿章作
酬谢。分三期付款，首期100万在清朝皇帝正式批准条约后付款，二期100万在全
线测量结束、筑路合同签订时付款，三期100万在铁路完成时付清。道胜银行中国
分行账册中专设“李鸿章基金”账户，从1897年起，先后支付五次，总额达170万
卢布。而早在密约签订的当年8月，道胜银行就把首期100万卢布直接送交李鸿章
手中。李不仅大发洋务财，而且还发卖国财。李鸿章的那顶卖国贼帽子，我看要
摘掉也难。



再看专办洋务的盛宣怀。这个李鸿章的干儿子，被李夸为精通洋务、商务，委以
重任的大红人，“挟官以凌商，挟商以蒙官”，左右逢源，官运亨通，从招商局
会办、总办，到天津海关道、芦汉铁路督办、会办商约大臣、邮传部尚书，干了
一辈子洋务，成为晚清一代中国最大的官僚买办资本家。此人官场上长袖善舞，
且精于算计，很会捞钱。甲午海战，北洋舰队全军覆没，李鸿章因签订马关条约
声名狼藉，盛宣怀受牵连被弹劾。当时的电报局副办经元善讥讽盛宣怀，“一手
捞十六颗夜明珠”，极言其贪欲之大。立宪派的汤寿潜揭发，“轮电矿政，国无
寸效，徒以使盛宣怀之损中益外，化公肥私”。盛宣怀办洋务，善于“借鸡生蛋
”，一是大举外债。如以修铁路为名，一年之内使外债猛增两个亿。二是从民间
大量融资，然后又炮制“铁路国有”政策，把民间资本一脚踢开。盛本人从中大
牟私利。最后酿成“保路风潮”，四川等地纷纷要求杀盛宣怀以谢天下，盛不得
已逃到日本。1916年，盛宣怀去世，他的遗产超过了李鸿章，达近亿之巨。其女
婿邵洵美曾拥有上千万家产，受到鲁迅先生的嘲讽。



李鸿章、盛宣怀办洋务的是非功过，对他俩作何评价，是历史学家的事，非我之
力所能及。但，洋务运动失败，李、盛却在办洋务中捞足了钱财，是无可争辩的
事实。



发洋务财的，当然不止他们两个。上至太后老佛爷，大内总管李莲英，下至具体
经办洋务的胥吏，或多或少均有“收获”。若说李、盛发洋务财还用了点诸如股
票、招商、经营企业之类的经济手段，那么慈禧等人就纯属超经济的强取豪夺。
显例之一当数“昆明换渤海”修造颐和园。修园总费用至少五六千万两，除了户
部积余和公开卖官所得两千万两，其余都是挪用海军军费。北洋水师是李鸿章办
洋务的重中之重，但从光绪十四年起，慈禧叫李鸿章每年拿出二百万两移作造园
费用，只好停购铁甲炮舰，并“以海军之人以督大工修颐和园”，当真把昆明湖
作渤海经营了。修园费用原本预算1000万两，后来不断追加，穷极富丽，以至翻
了几倍。内中原由，据说宫中成例是“三成到工”，“胥吏展转克扣，到工者十
得二成而已”。一大半银子落入个人腰包。建成后的颐和园每天开支在一万两以
上。清廷最高领导慈禧竟以强权大揩洋务之油，用于个人享乐，底下大小官员纷
起效尤，发些洋务财，又何足道哉！
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