[转帖]卖国-卖身-卖笑

2004年5月18日22年前

[转帖]卖国-卖身-卖笑

在汽车论坛有些日子了，随着在坛子的时间的增长我对车的思考也越来越多了。今天无意中竟然发现原来中国的汽车走的是这么一条路：卖国-卖身-卖笑。这几个词说明了什么那？个人认为代表着中国的汽车业正在弃恶从善，逐步改良，不管怎么样还是在进步着。解释一下吧，要不这几个词足可以让你掉入迷糊洞了。
何谓卖国：上世纪80年代汽车界传说最广的一个故事是，两会期间人大代表在天安门城楼和人民大会堂前看到的几乎全部是进口轿车，对此颇多感慨。一位国务院副总理义愤填膺地指出，要立马横刀对轿车进口的审批斩尽杀绝。事实上也是如此，1983年到1987年，各部委还在热烈讨论是否应该发展轿车时，国外厂商生产的20多万辆奔驰、丰田、尼桑、福特……从中国人腰包里掏去了两亿美元外汇，差不多相当于当时建设两个年产30万辆轿车的汽车厂。那个时候不论你是走私的还是进口的，不论是新车还是二手的只要是从外国来到中国的，那么你就肯定是皇帝的女儿不愁嫁了，没办法那个时候中国的轿车落后的太多了，连人家美国50年代的水平都赶不上，而中国的轿车的产量也不足，所以你披着洋人的外衣就可以轻松的赚中国人的钱了。卖国的两层含义就是只要是外国车就受欢迎，卖的是外国的光环；再一个含义就是真正的卖国，不发展自己的轿车，花人民的血汗钱去买国外的车，这难道不是卖国吗？说的有点过激了，大家可以看的时候打点折扣，毕竟那也是历史的产物被逼无奈的。卖国的罪名确实不好呀，国家的利益是最高的，怎么办，那么就卖身吧，也算是一点进步吧！
何谓卖身：合资建厂吧，made in China 却挂外国人的标志，并且还卖给chinese，这不是卖身是什么？看看老三样，我就不明白他们三个就车本身而言，到底那个好那个不好，究竟有多大差别，所以卖身的另一层含义也来了，看那个顺眼就买那个吧，卖的就是那副长相说他卖身没有错吧？PST，BICK，YG这三个家伙也是在卖身，性能大同小异，价格相差无几。稳重，大气，动感各取所需吧，当然卖身的时候还有卖国时期遗留的一些影响，所以有了日系，德系，美国车的称呼。说起卖身总是和妓女联系在一起，说他们是妓女又有点对不起他们，可是不这么称呼他那，他们干的又都是和妓女一样的事情呀，通过出卖自己来赚钱。并且他们和妓女一样赚起钱来很容易的。生产老三样的时候他们是普通的妓女，有了PST，BICK，YG的时候他们应该属于高级妓女或则那种被包的二奶了。做妓女赚钱很容易所以他们被轻易赚来的金钱迷惑了，所以做了那么长时间的妓女，卖了那么长时间的身。还好有不愿意当鸡的，有无法忍受卖身的。于是车身和车标都变成了China make，我们为这些人行为感到骄傲和自豪。那些妓女们看见了如此现象也开始觉得卖身的事情干不长了，以后老了没人要就完了，那再进化一步吧，开始卖笑。
何谓卖笑：很多产品进入同质化时代，品牌和服务就很重要了，提高服务提升品牌就是必要的功课了，那么就开始卖笑吧。再看看另一层含义，一气的新捷达和上气的STN3000都是卖笑的结果，因为不想被大家整天骂，所以来了所谓的自主开发改进，虽然陪尽了笑脸，可是依旧骂声不断。不过还好已经看见了不想卖身的迹象，妓女从良的路还有很长呀。笑也是一种功夫，不是简单的一咧嘴就可以了。身材，脸蛋的配合同样重要，而笑出气质来就更得下功夫了，国产车在这方面还要努力呀，脸皮可不能太薄呀，卖笑可不是什么坏事呀。笑如何体现出自己的气质是大家都面临的问题，若干年后不知道谁的微笑最动人？希望是自己人的。
卖国-卖身-卖笑，如此进行下去，下一步卖什么那，还继续卖吗？卖一定要卖，要沿着这条路卖下去，下一步卖无形的东西--卖思想，并且要向外卖，要迈出国门，卖向世界。（我所谓的思想就是技术，但是这条路还很长，如果象某些人说的二十年，如果真的能够达到这个地步，这二十年我们可以和你一起寂寞。）

作者：11906