上海磁悬浮列车特价「救亡」
2004年04月10日 10:56






作为世界上首条商业运营的磁悬浮，上海的磁浮列车从3月29日起投入全天运营。
统计数字显示，全天运营以来，磁浮列车在在周一至周五工作日的日客流量为4000余
人次，上座率只有两成不到；而周末的客流量则可达8000人次左右。乘客指出，
价格过高和搭乘不方便是磁浮列车遭到冷遇的主要原因。



东方早报稍早时候的报导说，尽管上海磁悬浮交通发展公司人员一再表示，磁浮
列车正式运营计划还要视试运营期间的各种情况而定，但试运成绩似乎使得正式
营运日期变得遥遥无期。



营运成效不彰的原因，据媒体访查得知，市区乘客反应是因磁浮车票票价太高、
换乘不便等原因而不愿搭乘。上海市品质协会的调查结果显示，许多乘坐过磁浮
列车的乘客，对磁浮站月台没有设置座椅方便乘客休息，以及各项服务欠佳不满
。

香港文汇报则报导，上海将磁浮列车投入全天运营，目的显然是为了提高磁浮列
车的交通功能。运营部门一方面将列车运行间隔固定为20分钟，另一方面专门为
搭乘飞机的乘客准备了大容积的行李箱，同时还标明可使用刷卡购票。然而，上
海市质量协会用户评价中心最新发布的一份报告却显示，上海的磁浮列车交通功
能不强，已经几乎成为一个单纯的旅游景点，磁浮列车的乘客以中外观光游客和
商务考察团队为主，比例高达50%-60%左右。





据旅客们反映，磁浮列车遭到冷遇的主要原因是票价过高和搭乘不便。很多旅客
反映，宁愿坐地铁到龙阳路站，然后搭乘出租车前往浦东机场，这样只需30元左
右，不仅比磁浮75元的票价便宜很多，而且还不需提着行李走很长的路。他们建
议，磁悬浮列车应该给出更加详细的标示和列车时刻表，让旅客们知道何时可以
乘坐磁悬浮，并在站台上设置座椅方便乘客休息。



同时在磁浮列车达到浦东机场后，提供一些小型的运输工具，方便旅客搬运行李
。更多的旅客则表示，希望将来磁悬浮运行距离能够更长一些，延伸到市区，这
样会对乘搭飞机的乘客更加方便。还有旅客建议，可以考虑在磁浮龙阳路出发时
办理相关的登机手续来吸引更多乘客。

据了解，上海磁悬浮交通发展有限公司目前正在和浦东机场方面进行协调，希望
能够为乘客提供更多人性化服务，而推出特殊票价则将是磁浮列车今后吸引人气
的主要策略。据悉，今年春节期间，磁浮列车曾推出「家庭套票」优惠及针对来
往于浦东国际机场旅客的优惠票，三八节期间也曾经对女乘客票价八折优惠。



这些优惠的票价使得磁浮客流量曾经一度攀高。统计数据显示，春节期间，磁浮
列车日均客运量达到8000人次，最高日客运量曾超过1万人次。上海磁悬浮交通发
展有限公司有关人士表示，在磁浮列车投入正式运营后，有可能推出「常旅客票
」、「家庭套票」等多种综合票价体系，满足不同乘客的需求，也同时为磁浮列
车吸引更多的人气。

《亚洲周刊》资深特派员纪硕鸣文章则称，投入商业化试运行一年多，在上海即
将宣布磁浮列车正式投入前夕，磁浮列车的爱好者却在不断减少，尝鲜者逐渐失
去了兴趣，而赴浦东机场登机或机场出来进市区的旅客又因不方便而找不到搭乘
磁浮列车的感觉，昔日的“磁浮”风光已经逝去．德新社的报导称，每天只卖出
五百至六百张票的上海磁悬浮：车太快，人太少．



2001年3月动工建造的上海磁浮列车，投资89亿人民币，从浦东机场至浦东龙阳路
地铁站，全长约30公里，次年12月31日由当时的国务院总理朱?F基和提供磁悬浮
列车技术的德国总理施罗德参加了开通典礼，之后吸引了大批游客观光试乘．之
后由于发生缆线故障而停运，去年国庆恢复了试运营。





由于龙阳路车站距离市中心仍有超过10公里的路程，需搭乘其他交通工具接驳．
3月10日中午11时48分，亚洲周刊记者在位于市中心陕西南路的城市酒店登上出租
车前往龙阳路车站，12时零六分到达车站，有票贩手抓一叠“预售票”前来兜售
，75元的单程票，70元可以成交，凭“预售票”可在售票处换取当日车票．



2003年11月，上海磁浮列车推出预售票，有效期截至今年3月底，据称，推出首10日
就售出2万5000张票，但亚洲周X获悉，不少票由公款购买，作为礼品送人，拿到
票者又没兴趣，廉价转售给票贩，又以低于市场价卖出，大家获利．有上海市民
透露，早前的“磁浮热”很大程度是因为公款请客．

警惕殖民主义和自觉殖民主义在建筑文化中蔓延

　　
吴晨

　　
前不久，清华的一些师生们参观了屋架已近完成的国家大剧院施工现场。回来后
，我听到最多的一个词是：吓人！一个学生告诉我：“虽然在表现图上它的体量
并不张扬，但是看见实物，和人民大会堂比起来，它的尺度真是吓人，与天安门
广场格格不入。”
　　

　　再过两个月，“鸟巢”就要动工了，据说，CCTV的那个“扭曲之门”也正在
不露声色地热火朝天地备战。 再过两年，人们也许会麻木于这种“吓人”的感受
了，因为北京，从国家大剧院开始，这种冲击我们视线的建筑越来越多。所以，
我很担心。
　　

　　大家都认可这样的观点，建筑是一个城市记忆的载体。因此现在很多人担忧
：北京这座古老城市，正在慢慢失去记忆。
　　

　　而我担心的是，城市是不会失去记忆的，只是目前的这份记忆并不美好，并
不能让我们引以为傲，而带给我们的是一份羞愧、一份难堪、甚至会是无地自容
。我相信，当我们若干年后，看到这些所谓大师作品已经从空中楼阁成为现实景
象的时候，我们的记忆将会像是被揭开的伤疤：多年之后方能体味的那种不痛不
痒之阵痛。所谓大师，正是这些伤疤的始作俑者。
　　

　　所以，几个月前，我在接受南方周末记者采访时曾首先提出这样一种说法：
不要让北京成了外国建筑师的试验场。
　　

　　试验场的说法引起了很多争议，有人质问我：北京难道不能成为试验场？那
么只有建四合院才能使北京不成为试验场，任何新风格的建筑都是对城市的试验
。
　　

　　我说，任何城市都是在建筑的试验中发展的，北京当然不能只拘泥于老祖宗
留下的四合院，我们还要给我们的后代留下一些新的好东西。
　　

　　于是，又有人说了：那么，既然是试验场，让中国人试验与让外国人试验有
什么不同呢？而且，外国建筑师的经验与成就比国内建筑师要大得多。
　　

　　这种说法，正是让我觉得把北京变成外国建筑师的试验场最可怕之处：我们
为外国建筑师创造了如此肆无忌惮的条件，让他们拿着我们的土地去做试验。而
中国的建筑师，谁能具备这样的条件：用想像去挑战技术，用花钱的手段来解决
技术。
　　

　　这几乎已经成为了北京标志性建筑的一种潮流：用建筑去挑战技术，似乎这
就是好的建筑了。而其实质是：花钱。
　　

　　这种思潮又是从国家大剧院开始的，水上漂浮的钛金属的壳子；然后是CCTV，
悬挑70米；还有“鸟巢”，那个所谓“形式即结构”和“形式与结构完美结合”
的“巢穴”框架中又有多少是无效的只是起了装饰作用的构件，但是却一样需要
大量昂贵的钢材。
　　

　　悬挑70米啊，确实，只有库哈斯想到了。确实，中国建筑师没有想到，但是
哪一个中国建筑师敢于这么想呢，谁敢于用空想来来说服业主挑战技术，谁能靠
空想得到巨资的支持来解决这些空前的技术，造出一幢空前的房子？
　　

　　当技术被挑战之后，再把一个哲学的标签贴上，便成了大师的杰作。甚至，
这个标签都不用大师自己去贴上，我们可以为他想象。从“鸟巢”中看到故宫神
韵的其实是我们中国人。然后，我们解释，民族传统与现代的完美融合。
　　

　　这就是试验场的现实：外国建筑师试验起来更加大胆、更加肆无忌惮。这样
的条件是我们给他们的。
　　

　　外国建筑师自己也很明白这点，套用库哈斯的两句话，一句是：建筑的全部
含义在于和别人打交道。还有一句是：这座建筑也许中国人无法想象，但是，确
实只有中国人才能建造。
　　

　　所以，安德鲁来了，库哈斯来了，赫尔佐格与德梅隆也来了。他们带来的是
什么呢？是他们的文化，他们自以为先进的建筑理念。确实，他们是满怀着激情
与冲动地将他们的价值与文化观念强加于我们的，但是这种冲动，也正是文化殖
民主义的最初的自然动机。而文化殖民主义背后所隐藏的则是经济、政治、意识
形态的强加于人。
　　

　　我用了建筑文化的殖民性这样的说法，并不是危言耸听。很多在建筑文化上
属于弱势、或者曾经属于弱势的国家或者城市，当他们在腾飞时期进行大规模城
市建设的时候，大多会经历这样的阶段。印度著名建筑师查尔斯&＃8226；柯
里亚就曾提出，警惕在建筑文化层面的殖民化倾向。日本，韩国，也都曾被“大
师”们留下过阵痛的回忆。
　　

　　而在这种带有强迫意味的观念输出中，我们失去的什么？是民族的文化。
　　

　　我不认为民族文化就是封闭的，我也不认为东西方文化有优劣差异。但是，
文化是一个民族最为珍贵、最为本质的灵魂点。所以，民族文化的进步不仅要受
外部影响，更要在自我更新中保持特色。任何一个局外人，他不可能对异族文化
有着切肤之情，更不可能深入精髓。对民族文化的理解是渗透在血液里、骨头里
的。皮层上的理解，只能造成水土不服。
　　

　　因为建筑不是孤立的，他们要融合于环境、融合于城市、融合于我们的生活
。很多中国人不喜欢国家大剧院，因为在中国，只有墓地才会建得要下台阶进入
；还有鸟巢，施工图都没有做出来呢，政府部门已经组织专家研讨未来的清洗费
用。
　　

　　为水土不服付出代价的，因水土不服而感不适的，只有我们这些要消纳这些
建筑的土生土长的人民。
　　

　　而对建筑文化的殖民性推波助澜的却正是我们当中一些土生土长的人。一些
官员、一些学者、一些建筑师、特别是有一些年轻的、受过西方教育的建筑师，
是用一种聒噪的掌声在中国捧红了一个又一个大师，把大师们推崇到他们远远没
有达到的高度。我们把库哈斯、赫尔佐格和德梅隆曾获得的普利茨克奖评价为建
筑界“诺贝尔”大奖。诺贝尔奖中的很多奖项尚有政治、意识形态、各大洲轮流
坐庄等客观因素，使得很多的奖项并不能绝对衡量一个人的成就。更何况“相当
于诺贝尔的”种种奖项。就我个人的了解，普利茨克奖虽然重要，但在国际上的
影响并不如我们推崇那样高。
　　

　　但是我们的这种心理，却被大师们利用了，他们是如此肆无忌惮地试验他们
的想法。CCTV是库哈斯第一个大项目，国家大剧院也是安德鲁的尝试。而我们，
是带着心甘情愿的崇敬来迎接大师的试验，并创造良好的物质和舆论条件。钱不
够，加！有不同声音，压！
　　

　　如果说，大师们的试验是一种建筑文化的殖民，那么我们的俯首帖耳不能不
说是一种自觉殖民主义。其结果是，慢慢地我们用外来的观念来观赏建筑，用外
来的思维方式来思考建筑，而北京，与过去相比，确实不再是千篇一律了，但是
她却满身是法国的影子、瑞士的影子、德国的影子……惟独没有了北京的味道。

　　

　　所以，我为北京的记忆担忧，我们为现在建筑的风气担忧。

　　所以，最后，借用柯里亚的告诫，我想喊出这样口号：

　　我们不反对国外先进的技术、理论在中国进行创造，但是我们要反对建筑的
殖民文化；
　　我们不反对向国外的卓越大师们虚心学习，但是我们要反对建筑文化中的自
觉殖民主义。