请问谁了解2004三菱GALANT的性能，耗油等各方面的情况，我朋友最近想买

这儿有一个评测，０３款的，和０４款基本没有区别，看看吧。

[size=3][color=#339900][b]2003款三菱Galant ES 试车报告[/b][/color][/size]


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对大多数加拿大人来说，三菱Galant是加拿大车市上的新生儿。它其实是一款与有名的[url="http://www.pcauto.com.cn/auto/brand_info.jsp?bid=27"][color=#0000ff]本田[/color][/url]Accord，[url="http://www.pcauto.com.cn/auto/brand_info.jsp?bid=31"][color=#0000ff]丰田[/color][/url]Camry，[url="http://www.pcauto.com.cn/auto/brand_info.jsp?bid=37"][color=#0000ff]日产[/color][/url]Altima，[url="http://www.pcauto.com.cn/auto/brand_info.jsp?bid=36"][color=#0000ff]马自达[/color][/url]M6，Chevy Malibu，[url="http://www.pcauto.com.cn/auto/brand_info.jsp?bid=21"][color=#0000ff]福特[/color][/url]Taurus以及[url="http://www.pcauto.com.cn/auto/brand_info.jsp?bid=39"][color=#0000ff]克莱斯勒[/color][/url]Sebring等车型处在同一级别战线上的中等尺寸家庭轿车。尽管三菱Galant已经在美国市场上推出好几年了，但这是第一次在加拿大与同是日本车系的车型直接较劲，看来加拿大人可以好好考虑一下这个日本牌子了。

即使03款Galant不属于那种令人振奋的车型，它的外形也算得上是非常流畅、漂亮的。整部车o人一种相当简约、典雅的感受，同r不减Galant原有的劲驹性格造型。它比其它中型日本车型显得小巧，但也呈现水准之上的乘坐空间。特别它的高度就比较低，不像现在流行的以新款丰田Camry为代表的这种“高大”车形的设计。

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Galant提供了4个不同级别的款式以供选择，包括了4缸和6缸发动机的车型：DE（$23,097加元）, ES ($23,997加元), ES V6 ($26,987加元), LS V6 ($30,927加元)以及GTZ($33,287加元)。DE和ES车型搭载了103kW的2.4L SOHC 16气门4缸发动机，这个发动机是专为标准的4速自动变速器搭配的，它拥有能学习驾驶者的驾驶习惯和自适应控制的能力，但没有提供手动变速器的版本。ES V6，LS V6和GTZ车型搭载了动力彭湃的143kW3.0L V6发动机和标准的4速自动变速器。



这个星期将要试驾的车就是装备精良的4缸Galant ES车型， 基本销售价格为23997加元。以下的这些装备都是标准配置：4速自动变速器，140瓦AM/FM/CD 立体声音响，空调，电动车窗门锁，加热倒后镜，可变间隔雨刮，雾灯，无匙遥控，15寸轮胎，前碟后鼓制动器。当然，安全装置是少不了的，Galant 同样有3点式安全带，后座儿童安全锁，和行李箱内的有灯光的紧急情况释放手柄。ES 4缸车型不能选择安装侧面安全气囊和牵引力控制，但LS－V和GTZ车型可以选择这两项。

需要在工厂安装的选配件有ABS（890加元）和天窗（1240加元）两项，经销商可以安装的选配件有6碟CD播放器，车顶行李架和车体加热器等。

内饰简单舒适

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Galant的内饰非常简单实用，但颇吸引人，即使你会有那么一种陈旧或者过时的感觉。我测试的车使用了米黄色的仪表板材料和座椅，控制台和车门点缀着金属质感的装饰，另外，黑色仪表箱和蓝绿色仪表（包括了转速表）也是蛮漂亮的，这种组合虽然朴素但非常有吸引力。打开标准的AM/FM/CD 播放机，悠悠的音乐声传来，音质纯净，声音清晰，没有扭曲的现象。加热器吹出的热风很快就能把整个车厢暖和起来，看来再也不用害怕寒冷的早上了。但遗憾的是储物空间过少，在中央控制台的底部是一个非常小的敞开型储物空间，可以放些小东西，另外在前座椅之间还有一个储物箱，也是很小的，不够用。

驾驶员座椅可以调节座垫的高度，在这个星期的试车过程中，我感觉这个座椅还是挺舒服的，我想要是前座椅使用更多的填料并且增强侧面承托力的话就会更加的理想。我喜欢驾驶室内宽阔的搁脚空间以及在制动踏板左边让左脚休息的搁脚板，真是体贴入微。

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在车后部，后座乘客拥有足够的头部空间，宽阔的腿部空间，乘坐两到三个成年人都不成问题。因为前座椅是升起来的，所以后座乘客也不缺少放脚的空间，但是方便的可调高度后头枕就没有提供了。后座周围的储物空间也同样受限制――没有车门袋子、地图袋子或者后部折叠扶手。供后座乘客使用的杯托设计在前面的中央扶手里，只要把它向后翻转过来就可以供后座乘客使用了，这个设计非常不错，我很喜欢。



Galant独特的折叠后座椅背，仅仅一边的座椅可以折叠放下，以便通向行李箱的空间。通过座椅顶部的拉杆或者拉动行李箱内的皮带就可轻松把座椅放倒，而且可以从行李箱内锁住它。

宽敞的413L行李箱内部完完全全被地毯覆盖，可以有效的保护物件。另外，还设置了4个绑紧的夹子，方便固定物品。最体贴的功能要算是遥控开门的功能了，只要在钥匙上按下一个按钮，就能轻松自动的打开行李箱门。

操控容易舒适

因为Galant底盘低，在高度上比它的竞争车型像Camry和Accord要矮，所以你感觉到驾驶位置像是贴近地面也不足为奇了，有趣的是，当你把车停在其它车子后面的时候，你可能感觉到前面的行李箱好高，而你就像低人一等一样。如果你被其它车子包围住的话，视野就不会好到哪里去了。

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但是，换一个视角来看的话，小的离地距离也有它的道理。它带来的好处不言而喻，在你行驶时保持更加稳定的行驶姿态，提高稳定性，就算转弯也是非常的稳定。事实上，在我看来，Galant的最佳特性是它有舒适的高速行驶能力和十分安静的车厢，这对追求高舒适性的人来说可是一个福音喔。尽管全独立悬架（前麦佛逊支柱/后多连杆螺旋弹簧）有点偏软，它吸收不平道路的颠簸，工作性能非常好。但高速过弯时，车身由此带来较多的倾斜。经过我这个星期来每天的驾驶，总体感觉它还是一款非常舒服的汽车。我这辆试驾的Galant装配了固特异Eagle LS 195/65R 15寸轮胎，性能优秀的轮胎为行车带来很小的路噪和舒适的驾驶乐趣，但好像在湿滑的路面转弯会有一点不稳定的感觉。



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Galant的103kW2.4L 4缸发动机动力不敌它的大多数竞争者，像118kW的Accord和127kW的Altima，都比Galant要强劲，但我认为在典型的市内和高速公路使用的话，Galant的动力并不会显得不足。这部分的原因可能是因为Galant的发动机在4000rpm输出它的最大扭矩209N.m，大约与其它竞争车型发动机相同。Galant的发动机有一条不错的平滑动力曲线，而且表现很自信。在高速公路上，时速在100km/h时发动机转速上升到2400rpm，在120km/h时大约是2800rpm，应该算是比较低的转速了，难能可贵的发动机声浪非常小。



2003 Mitsubishi Galant ES 技术数据：

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基本价格 $23,097
4门5座中型轿车
发动机前置/前轮驱动
发动机 2.4 L 4 缸, SOHC, 16 气门
功率 103kW @ 5500 rpm
扭矩 209N.m @ 4000 rpm
4 速自动变速器（自适应）
固特异 Eagle LS 195/65R-15轮胎
轴距 2635 mm
长×宽×高：4780 mm×1740 mm×1415 mm
行李箱容积： 413 升
燃油消耗： 市区 11.3 l/100 km
高速公路: 8.8 l/100 km
保修期： 3 年/60,000 km



另一方面，燃油消耗就不如其它竞争车型的低了，特别是高速公路上的消耗。举个例子来说吧，Galant ES 在市区里大概消耗11.3L/100km，在高速公路是8.8L/100km；而2.4L 4缸的2003款Accord大概是9.8L/100km和7.1L/100km。

在速度上，Galant有很好的循迹能力，也很容易长距离驾驶。换档平顺的4速自动变速器，容易控制的动力转向（发动机转速感应齿轮齿条），相对软的独立悬架等这些特性都组成一个全面的舒适因素。

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我以前曾驾驶过143kW的V6发动机的Galant，尽管它有更大的动力和更快的加速表现，但我想4缸发动机在很多情况下表现也可以和V6一样安静和平顺――因为Galant的2.4L发动机设计了双旋转平衡轴来消除发动机的振动。

4缸的Galant配置了标准的前碟/后鼓制动器（V6车型是4碟刹车），但ABS不是标准配件，而是选装件，这一点倒让人有点遗憾。因为像ABS这样的主动安全保护装置在行驶中能主动地发挥作用，所以我推荐你还是把ABS装上，以保安全。

竞争车型一缆

毫无疑问，2003版Galant ES是不敌2003版4缸日产Altima、本田Accord和丰田Camry的，因为它们的车厢更宽敞，动力更大，燃油经济性更好，内饰更精致。但是重要的一点是，Galant的售价没有它的对手高，而且自动变速器还是标准配置，而它的对手有一些只是选装配置，从这一点来说，Galant的性能价格比非常不错，更贴近大众。更进一步来说，Galant给你带来舒适充满乐趣的享受，以及安静平顺的4缸发动机。如果你不喜欢现在这些“高大”的设计风格，那么Galant就是一个更加传统的选择了。

结论


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一辆舒适、安静的中型日本轿车，能给你带来平稳的行驶。足够的动力应付日常使用，更重要的是它的售价非常合理，是贴近大众的一款实在的车型。

非常感谢你提供这么详细的资料。但2004款和2003款的外形上有很大的区别。我在这很少看到有人开这款的车，不知道为什么。另外我朋友想问一下，有人知道三菱的售后服务如何？

这篇文章中测试的车的机器和０４款没有什么改变，
所以性能的参数基本一样。这款测试是４缸发动机，没有提到
V6那个发动机，

V6那款是３．８的排气量，
Horsepower: 230 @ 5250 rpm
Torque: 250 lb-ft @ 4000 rpm
耗油量城市12.6/HIGHWAY8.0 L/100km油箱容量62 litres．
三菱的新车的售后服务还是不错的。