今天跟Brian去了ford dealer举办的一个05野马展示的活动
感觉05新野马真的比04的有很大的提高
V6的4.0L 210HP
GT V8 4.6L 300HP 300lb 牛据
内饰改进了很多，整个中控台变得很平，按键的分布更加合理，按键的做工也好了很多
值得一提的是仪表盘的改进，两个大大的仪表盘，有些复古的味道
仪表盘的背光灯可以变换各种颜色（选装件）
方向盘三抚的有一些金属质感
下面是一些照片

好车~沙发~

05野马整车都是以复古的风格设计的。

总体感觉这一代野马,单就外形来说,没有以前那种稍稍有所收敛的感觉了.霸气十足.
我也有一点照片.去另外发一个帖子来.顺便帖一下我手里的几张老野马照片.
同行不要怪我不回你帖子啊...我这里照片太多了...贴在你这里喧宾夺主.呵呵.还有就是你的iso开的太高了吧...前两张躁点很明显啊.

试了么？我在圣约翰试了一辆GT v8。 有很大改进，内室，车型，车架，马力，全新概念。操控上有很大改进30%+的进步，挡位被拉近了。是一辆很不错的车型。好的就不说了，福特主页有详细说明。说一些缺点： 从8音像减到6音像，不过音质应该影响不大。扭力减少了20左右，推背敢小了一些，估计加速上会有一些损失（网上有说5.7 5.8）。 如果全皮内室， 手工皮革有些被塑料代替。由于复古设计，副驾驶看不到表盘信息。概念车上 V8 GT Hood 上两个FIBER DECAL被取消（广告上有，我特别喜欢）不过必须说的一点是，当RPM达到3000-4500的加速感有太大太大的进步。 真的很喜欢这款车。听朋友说，福特还有可能在近两年内推出新款SVT COBRA & M1,大家拭目以待。

确实今天试了一下档位，好挂多了是short shifit的，改天去试试

[quote name='西索']听朋友说，福特还有可能在近两年内推出新款SVT COBRA & M1,大家拭目以待。[/QUOTE]2006年很有可能量产，而且估计是再次选择4.6升增压式发动机，把发动机升级为5.0升的计划已经废止，贯穿80年代和90 年代初期的性能图腾“5.0”复兴无期。

V8 4.6加superchanag
估计SVT 或者March 1 会恢复原先设计的鲨鱼崎 就是后面的那个小窗户 ford原先公布的图片是没有那个小窗户的，那里是个鲨鱼崎，还有门后面也有一个空气动力学组件

大家对车都很了解嘛 short shifit 是什莫东西？/

[quote name='supermonkey']大家对车都很了解嘛 short shifit 是什莫东西？/[/QUOTE]你不是马上就要改吗。。。

昨天没试车,那个dealer刚到货,来看的人成群.估计不会让试车的.改天再去test drive
另外.好像是它的加速力在5000rpm的时候达到最高.不过我自己的车不是GT再加上没怎么开到过转速上4000.不知道对比如何.
音响有可选件是9音箱的.不过要另外加将近2000.汗一个.
Shaker 1000 AM/FM Stereo w/In-Dash CDx6/MP3 (more info)
Includes 9 audiophile speakers.

[quote name='nolimited']你不是马上就要改吗。。。[/QUOTE]
阿？　　　short-throw?

我的经验是升级原厂的音响系统又贵
又不好，太糟蹋钱了。一定要买其它知名厂家的。
当然对于对效果
要求一般，或者是有钱人来说无所谓了。。。

nolimited的经验很不错，不过考虑野马的复古设计，弄个SONY的彩色面板又可以变换图片的机头不知道效果怎样。
另外short shifit 指得是变速箱是短档程的，也就是每个档位之间的距离非常的近。

哦 那不叫short shift 那叫short-throw