先帖今天拍的几张

还有

相机比较次.没有防手抖...不好意思啦
下面发一些以前拍的老野马...没有整理.也不知道具体是哪一年的了...

都是老款的...当时把照片应该整理一下的...现在后悔了...

05野马就是复古设计

我觉得05款野马外形其实只有车头是完全仿照老款改动比较大.车身没有什么大的变动.尾灯尾翼也有不小的改变但终究是换汤不换药.野马变鲨鱼.霸气十足.

发动机什么偶懂得不多.请nolimited和同行来评论吧.

新野马采用了全铝发动机，重量减轻了30％而功律增加了30千瓦。　2005款野马GT是第一个打入224千瓦范围的主流野马车型，而以前只有传奇的Cobra和Boss车型才有。
确实是好了不少，听说野马的仪表可以自己调颜色，不知道是真是假？？？

GT的发动机保持4.6L不变但是马里上去了到达了300HP 扭拒320Ib/M 具体换算成千瓦和N/M是多少我不清楚， 但是还是感觉美国发动机的做工有些糙，尤其是发动机的引擎布线方面

呵呵，上图中看到一个ABS泵，太好了。
对于以前好多野马坚持不用ABS的傻X态度
终于有所改进了。

美国车不光布线糙，各种做工都糙。这可能是由于
美国人的风格所致。例如日本人精明节省，造的车就
钢板薄，耗油量低。德国人严谨，造的车也是不管赚不赚钱
先造的完美无暇再说。美国人，粗犷，有钱，生活洒脱
追求狂野，耗油不耗油，做工细到什麽程度根本无所谓。
只要一踩油门儿发动机轰隆轰隆一个劲儿往前冲就行了。

[quote name='nolimited']
美国车不光布线糙，各种做工都糙。这可能是由于
美国人的风格所致。例如日本人精明节省，造的车就
钢板薄，耗油量低。德国人严谨，造的车也是不管赚不赚钱
先造的完美无暇再说。美国人，粗犷，有钱，生活洒脱
追求狂野，耗油不耗油，做工细到什麽程度根本无所谓。
只要一踩油门儿发动机轰隆轰隆一个劲儿往前冲就行了。[/QUOTE]

哈...这个说得太符合美国人的个性了...

仪表盘的颜色可以变化7.8种吧.亲眼看到它从蓝变红变白变绿的...不知道是怎么变的.也许中控台有个按钮控制...不知道...不过这个feature不知道会不会影响驾驶员精力集中.
刚才在福特网站上看到不少仪表盘各种颜色的图片.很漂亮.

我去年看到的介绍，那时候说新野马上市后
的仪表盘可以调128种颜色。是通过旋钮自己
配色的。原来真的能，管他7，8种还是几种
能调就是个好功能。像当年我为了改成蓝表盘
还特意要买一层仪表盘板，结果还因为技术难度
没弄成。。。

我在想...最好能做成TFT液晶屏的仪表盘...可以自己下载壁纸啊Skin啊什么的...
中控台的音响部分也可以全做成触摸屏的...想要什么样就有什么样...多爽.

想的有点过头了可能...

这个太容易了。只不过我觉得可能增加了这个成本也不会带动销量。
所以才没人搞呢。技术上肯定是小意思。