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经典绝版车榜

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[color=#05006c]经典绝版车榜[/color]


[center][img]http://image2.sina.com.cn/qc/news/2005-01-10/U263P33T2D94547F9DT20050110165207.jpg[/img]

车型:梅尔塞斯・奔驰190SL

  任何一部车、一款车型都是有生命周期的,哪怕再畅销,哪怕再名贵。一些平庸的车更是在历史中昙花一现。然而多少年后,这些已经绝版的车却在民间被爱它的人们小心收藏着。车榜也是一样,在大家的期望中诞生爱护下成长。但读者看了将近一年,即使喜欢,大概也确实有些审美疲劳了,本期我们制作了经典绝版车榜,以此在恋恋不舍中和读者告别。

  车型:[url="http://auto.sina.com.cn/salon/FORD/FORD.shtml"][color=#0000ff]福特[/color][/url]T型车

  这台享誉世界的福特T型车,已经超过90高龄了。1908年第一次步入历史舞台,产量就达到10,660辆,打破了汽车业有史以来的所有记录。到1927年间停产,T型车参与过人类历史上影响深远的两次汽车革命--日薪改革和轮机革命。

[img]http://image2.sina.com.cn/qc/news/2005-01-10/U263P33T2D94547F2019DT20050110165207.jpg[/img]
车型:1967奥斯汀迷你.库柏  车型:1967奥斯汀迷你.库柏

  车如其名,“迷你”(Mini)的车体设计小巧精致,敏捷灵活。采用前轮带动,把排挡箱设计在引擎之内,减少所占用的空间,所以车厢如同四门轿车般宽敞,纵使个子高大的人乘坐,也不会有局促的感觉。不同版本“迷你.库柏”有不同的厂商制造。

  车型:1979[url="http://auto.sina.com.cn/salon/PORSCHE/PORSCHE.shtml"][color=#0000ff]保时捷[/color][/url]911

  此车是德国制造的Porsche“保时捷”911。整个车系包括众多版本,1971年出产以来不断改进,配用不同马力的引擎,也有专门设计用作比赛的品种。此车为1979年制造,配备3公升引擎,最高时速达180公里,时至今日,仍然是不少车迷的追捧对象。

[img]http://image2.sina.com.cn/qc/news/2005-01-10/U263P33T2D94547F2021DT20050110165207.jpg[/img]
车型:1979版 劳斯莱斯  车型:1979版[url="http://auto.sina.com.cn/salon/VOLKSWAGEN/ROLLS_ROYCE.shtml"][color=#0000ff]劳斯莱斯[/color][/url]Corniche

  此车属于世界上顶级豪华的轿车。一直以来都是皇族及达官贵人所拥有的车辆,备有6.7公升发动机,大部分零件都是由工人手工精心制造而成。

  车型:1981摩根Plus 8

  时至今日,摩根跑车仍然以手工制造。虽然订购需等候数年,顾客仍源源不绝。此车产于1981年,配备3520ccV8引擎,最高时速可达每小时208公里。

  车型:梅尔塞斯.[url="http://auto.sina.com.cn/salon/DAIMLER/BENZ.shtml"][color=#0000ff]奔驰[/color][/url]190SL

  德国梅尔塞斯.奔驰190SL,1958年制造。此型号是德国奔驰车厂于1957年到1963年间生产的第三代开篷跑车,此系列经多次改良,现已是第七代。

  车型:奔驰,220SEB

  整个车系包括众多版本,有别于一般汽车。此车为1979年制造,配备3公升引擎,最高时速达180公里。

[img]http://image2.sina.com.cn/qc/news/2005-01-10/U263P33T2D94547F2020DT20050110165207.jpg[/img]
车型:1979保时捷911  车型:1979年保时捷928

  “保持捷”928系列据说是在上世纪70年代中期为美国市场而设计,马力和车体都是“巨霸级”,推向市场后不久即获得1978年度欧洲最佳汽车荣誉。4.5升的V8引擎可发出240匹马力,轻易达到时速267公里。此车外形已略作修改,更具有可观性。

  车型:MGBRoadster

  1974年制造的MGBRoadster,1980年MGB停产时总产量超过50万辆。其受欢迎的程度经久不衰,今天更成为经典老爷车之一。车主于1989年在香港购得此车,1992年将车体翻新,2000年再次闭关整修,经常参加比赛和驾驶技术表演,至今性能良好。

  车型:1961年凯旋TR3A

  此车1961年已在香港行走,并且是最后一辆生产的TR3。车主早于1963年已购入此车,之后这辆TR3一直享受着闲逸的生活,直至1984年,车主决定带它出外闯闯,曾远赴多国比赛,现正处于半退休状态,间或参与老爷车会的活动。


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