他和他的家族共总拥有近3000辆车，总价值40亿美元的。其中包括8辆麦克拉伦F1，无数特别定制的劳斯莱斯，宾利，法拉利，保时捷和奔驰，多个庞大的车库都有空调保持室内的温度和湿度，还有大量机械师专门为这些名车服务，他们当中的部分人年薪高达21万美元，而且从不用交所得税。

　　他经常批量购买同一型号的法拉利、劳斯莱斯，只因为要收集不同的车身颜色。

　　据说很多世界名车的制造商都有一批专门为他服务的员工，但限于保密协议的约束他们大多对此闭口不谈，他的私人藏品中包括两部特制的劳斯莱斯两辆敞篷车，各价值1700万美元；据说AMG有专门为苏丹造车的车间；更有传闻说，他从皮尼法利纳一次定购的15辆特制法拉利曾经同时在一次飞机事故中灰飞烟灭。

　　他就是文莱国苏丹(Sultan Hassanal Bolkiah)，他与自己年龄最小的弟弟--jefri王子是所有这些不可思议的名车的主人。长期以来他们收集了数量多的难以想象的世界名车，但巨额的开销和曾经出现过的反对声音让这兄弟俩大大削减了这方面的花费，幸运的是维护保养这些宝贝的费用对他们来说不是问题，因此这些超级车的状态大多完好如初。
Hassanal Bolkiah Muizzaddin Waddaulah，文莱国苏丹兼首相，个人财富曾达到400亿美元，一度是世界上最富有的人，但伴随着上世纪90年代末的亚洲金融危机与一系列投资的失误，他的财富在低谷时曾缩水到“只有”100亿美元。

枯燥的数字不能说明他的富有，我们来举几个例子：苏丹的宫殿比梵蒂冈还要大，拥有1788个房间，他女儿18岁的时候得到的生日礼物是一架空中客车制造的喷气机，而他自己的专机能容纳400人。而在04年初他在英国又一次定购了12辆特制的装备了防弹玻璃和车身装甲劳斯莱斯幻影，总价值500万英镑。

　　皮尼法利纳共制造了9辆特别版法拉利456GT：三辆敞篷车，三辆四门车，三辆旅行车，这三个型号在苏丹的车库里至少各有一辆。
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法拉利456GT敞棚版
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法拉利456GT旅行车版
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法拉利456GT四门版

法拉利FX
同样由皮尼法利纳负责外形设计，以TR512为蓝本，中置V12引擎，使用本应出现在F50上的拨片式变速箱。
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法拉利FX
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法拉利FX
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宾利dominator
宾利为苏丹特别定做的底盘，装备rangerover的驱动系统和宾利的V8发动机。
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法拉利F50 Bolide：1998年制造，V12引擎，520马力
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法拉利Mythos：以法拉利Testarossa为蓝本的概念车，大量使用碳纤维材料。
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法拉利Mythos
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法拉利Mythos

道尔962勒芒

保时捷962赛车的街车版，由德国改装商道尔制造，最早是准备卖给日本的客户，但随着该国经济泡沫的破裂计划随之落空。苏丹至少有三辆这种车，该车的速度甚至快过他拥有的8辆麦克拉伦F1!
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道尔962勒芒
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道尔962勒芒

宾利 Grand Prix：装备一台深度改装过的宾利V8增压发动机
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宾利 Grand Prix

除了以上那些特别定制的超级车之外，他还拥有4辆不同颜色的法拉利F40和3辆F50，以及8辆难得一见的麦克拉伦F1!
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4辆法拉利F40
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3辆法拉利F50

BIIL GATES好像不好这个

靠 真奢侈 每天换不同的车还有小十年才能开一个遍 真爽 。。。。

强，太强。