[color=#006690]日本车的严重事故[/color]

[url="http://www.comefromchina.com/newbbs/showthread.php?s=&postid=3232610#post3232610"][/url]两组事故，断裂方法完全一样。大家为了自己的安全着想，不要购买日本车了。底盘感觉像是纸糊的一样。里边的人死定了！！！
第一组
[img]http://www.ckbbs.net/bbs/t9pb6_2004-11/2005-1/2005115112445635.jpg[/img]

第二组图片。杭州上塘高架车祸_本田车变两段
这辆是娶亲的婚车，开车的是一个19岁的小伙子，车内还做了一个19岁的MM，和一个20岁的小伙子。
据说是为了避让一只狗，司机猛打方向，冲上隔离带所致。
顶棚薄得像纸！底盘像泡沫塑料！

加价才能买到的神车,怎么好像被切开的？断口算是整齐，而且车漆还很好的样子哦，搞不懂

车体太单薄，哪有随即就被挂住撕断的呢？玩具车还不是这个水平啊！

本田车撞隔离带（20CM高）就断了，真差劲。
实在想不通，底盘的钢架怎么也会断开，有那么大的冲击力吗，看上去象石膏做的一样。

日本车也太不牢了，看过的车祸严重的不计其数，这样的情况，真是没有见到过！

“高速行使的车辆，右前轮轮胎突然爆裂，司机猛踩刹车，导致车辆翻滚，撞到防护栏后右侧车中部被挂住，由于车前部质量大惯性大，继续翻滚将车体撕裂。（这是我通过照片分析得出的结论）这一事故的原因有三个：一是爆胎，可能是保养问题，也可能是偶然；二是司机处理不当，爆胎后不能猛刹；三是车体太单薄，哪有随即就被挂住撕断的呢？玩具车还不是这个水平啊！ ”

就这样时速不到70的小事故,竟然一死四伤，目前四重伤者生死未明！

据业内人士说，本田（多数日本车都是这样）的底盘有质量问题，在高速行驶下脆弱的像一张纸！
[img]http://www.ckbbs.net/bbs/t9pb6_2004-11/2005-1/2005114122943738.jpg[/img]

[img]http://www.ckbbs.net/bbs/t9pb6_2004-11/2005-1/20051141232431.jpg[/img]

[color=#ffffff]CFC中文网 - [url="http://www.comefromchina.com/"]www.comefromchina.com[/url][/color]

还好爷们的是德国车,看了图片都心惊胆战. :eek: :eek:

这不是杭州的婚礼门事件吗？
出事这辆本田Accord
不知道是设计问题还是广本的质量不过关

开稳当点啥都没，往死踩油门坦克也照挂 。。
各有各的好，日本车相对便宜，以后改着玩也好。。
德国车贵，比如说jetta， 车太沉了， 安全是相对安全，以后开腻了想改都没什么大改，有turbo的也就是150hp (gas), 柴油就100hp，除非发动机底子好， GTI VR6 能猛点。。

看个人承担水平而定了，兜里鼓溜了我也不想买日本车。。 :biggrin:

呵呵，发几个图当签名。
至于车的质量，不知道，反正相同情况下撞了日本车总是比德国和美国车车坏的惨。

同意楼上的说法

我在想，假设我们承认日本车就是坑人，是不是也分谁最TM混？
网上争论日本车蒙人举得例子好像全是那几个牌子。
比如我问大家谁的钢板最薄？八成人会回答CIVIC。
我问谁家汽车个个都脱肛10几年不变，知道的都会说丰田。
我就觉得有些厂子败坏日本车的名声。赚钱太疯狂。
PS我不是纯粹的反日派，我最喜欢的几款车中一半儿是日本的。
我们也知道奔驰前几年也有车有问题耍赖不给解决最后怒砸奔弛的事件
连连发生。

这类的贴越多越好，最好能引起厂家的注意，有问题召回，没问题澄清。
让消费者不再蒙在鼓里。任由他们折腾。

[quote name='nolimited']我在想，假设我们承认日本车就是坑人，是不是也分谁最TM混？
网上争论日本车蒙人举得例子好像全是那几个牌子。
比如我问大家谁的钢板最薄？八成人会回答CIVIC。
我问谁家汽车个个都脱肛10几年不变，知道的都会说丰田。
我就觉得有些厂子败坏日本车的名声。赚钱太疯狂。
PS我不是纯粹的反日派，我最喜欢的几款车中一半儿是日本的。
我们也知道奔驰前几年也有车有问题耍赖不给解决最后怒砸奔弛的事件
连连发生。

这类的贴越多越好，最好能引起厂家的注意，有问题召回，没问题澄清。
让消费者不再蒙在鼓里。任由他们折腾。[/QUOTE]


s2000 啊，我也喜欢

日本车，省油，中低档车价比较实惠，是学生的不错的选择。 其实老亚阁的造型比较好，后来的日本车都没什么棱角，看两年就不经看了。最不喜欢三菱，给小日本兵工的主力军，幸亏汽车部快倒闭了，当时还生产过化学炮弹，车子也偷工减料。就像nolimited说的，日本车还是有不少好车的。我喜欢的车里也有几款是日车。

[quote name='nolimited']我在想，假设我们承认日本车就是坑人，是不是也分谁最TM混？
网上争论日本车蒙人举得例子好像全是那几个牌子。
比如我问大家谁的钢板最薄？八成人会回答CIVIC。
我问谁家汽车个个都脱肛10几年不变，知道的都会说丰田。
我就觉得有些厂子败坏日本车的名声。赚钱太疯狂。
PS我不是纯粹的反日派，我最喜欢的几款车中一半儿是日本的。
我们也知道奔驰前几年也有车有问题耍赖不给解决最后怒砸奔弛的事件
连连发生。

这类的贴越多越好，最好能引起厂家的注意，有问题召回，没问题澄清。
让消费者不再蒙在鼓里。任由他们折腾。[/QUOTE]

都是相对的,国内很多人都抵制日货,自然关于日系车的反面新闻就更多, 更针对. 同样, 德系的车也有类似情况. 其实,双方(德,日)在设计汽车的想法是不同的. 再说, 日系车最近几年有了很大进步, 很多汽车杂志给了日系车很高的评价, 甚至超过德系. 但是, 我个人认为, 如果经济能力允许, 还是应该选德系车. 如果建立在民族利益上, 我觉得就只能买德系车, 日本人一直把矛头指向中国, 强我钓鱼岛, 错该历史书等等. 再说美国, "SAM大叔" 美国人也不是什么好东西, 一直也和中国作对, 最近又和日本联合"保台". 我这些只是自己的看法, 也只是建立在民族利益上, 希望大家能够理解~

日本车进步是有的，但是超过欧系车再练十年估计也没戏
日本车还是有一些比较喜欢的

[quote name='轮胎小球']都是相对的,国内很多人都抵制日货,自然关于日系车的反面新闻就更多, 更针对. 同样, 德系的车也有类似情况. 其实,双方(德,日)在设计汽车的想法是不同的. 再说, 日系车最近几年有了很大进步, 很多汽车杂志给了日系车很高的评价, 甚至超过德系. 但是, 我个人认为, 如果经济能力允许, 还是应该选德系车. 如果建立在民族利益上, 我觉得就只能买德系车, 日本人一直把矛头指向中国, 强我钓鱼岛, 错该历史书等等. 再说美国, "SAM大叔" 美国人也不是什么好东西, 一直也和中国作对, 最近又和日本联合"保台". 我这些只是自己的看法, 也只是建立在民族利益上, 希望大家能够理解~[/QUOTE]
哈。。。这么说还是买齐瑞qq吧。


日本车的车身用料真的是太不结实了。前几天在文学城看到第二起事故就吓了一跳了已经。觉得自己真是挺幸运的。我圣诞节的时候在多伦多开着一辆朋友的acrua integra在110多的时候被别人从侧后方追尾了，幸好人都还没什么事。出事的时候两辆车的相对速度不是很快了应该说，可使整个车架还是歪了。bodyshop的人说要是辆捷达最多就是修修保险杠。

日本车不结实的话题到哪里都是那么火

但是北美很喜欢日本车的，很多杂志给日本车很高的评价
这帮老外也说日本车好，凌志在美国的销量很好。
不过日本车不结识是个事实

美国人开习惯了自己那种油门离合都死沉的车，开日本车觉得跟拎小鸡崽似的省力气，当然觉得好。

车啊，能开就好，管他哪的，你说你中奖了，给你个日本车，你说你要不要？

[quote name='暗黑tony']车啊，能开就好，管他哪的，你说你中奖了，给你个日本车，你说你要不要？[/QUOTE]


自行车都要 要是给汽车 烧香3个月 :biggrin: 哈哈

我中袋儿洗衣粉还高兴半天呢。

[quote name='bradlc']日本车不结实的话题到哪里都是那么火[/QUOTE]
确实是，这是我发的唯一一个一天就有第二页的汽车主题。

真后怕，好在我换车了

[quote name='与你同行']但是北美很喜欢日本车的，很多杂志给日本车很高的评价
这帮老外也说日本车好，凌志在美国的销量很好。
不过日本车不结识是个事实[/QUOTE]

确实是, 丰田今年的销售甚加, 成为世界第2大汽车制造商, 的确是不能小看. 最近,又换了总裁, 而且把目标定位世界第一, 要力超通用公司. 要真是这样, 我劝大家能够多考虑一下买车的想法, 因为我不想看到日本人赚钱, 尤其是赚中国人的钱. 赚完就用这些钱和我们中国人作对.日货再好,作为中国人的我也不会考虑. 希望大家能够明白我的意思. 切记, 日本人, 中国人永远的敌人. 没有共存, 只有少了一方, 才有所谓的和平.

等日本变成中华人民共和国日本特别行政区再买，哈哈。

日本车的两大好处：
1，汽车粉碎性解体有助于保证一手车市的繁荣，避免事故车充斥二手车市。
2，很高的 交通事故/死亡 比率，有助于繁荣殡葬事业，减少因车祸而丧失劳动及生活自理能力的伤残人士。

老乡你分析得太精辟了！！！绝了！！！

总之,慢点开什么事都不会有,安全第一!!!!!