解析世界十大军车

[color=#05006c]解析世界十大军车[/color] 2005年04月15日 10:33 [color=#a20010]新华网[/color][center]

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图为乌尼莫克(Unimog)
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　　这个庞然大物是[url="http://auto.sina.com.cn/salon/DAIMLER/BENZ.shtml"][color=#0000ff]奔驰[/color][/url]公司为了适应特种路面开发的一款全地形越野车，在越野性能上，它并不逊色于大名鼎鼎的奔驰G系列。有超一流的越野通过能力、可靠性和耐久性、优异的上装适应能力。是集中了近60年的Unimog设计、制造经验和世界上160多个国家的民用客户及83国的军队用户应用经验的结晶。

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图为国产“猎鹰”
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　　国产“猎鹰”采用了“[url="http://auto.sina.com.cn/salon/GM/GM.shtml"][color=#0000ff]悍马[/color][/url]”的原装底盘，总体来说两车性能指标基本一样。最主要的是它的价格仅为进口悍马的1/3，而美国马能做到的，国产鹰也不在话下。

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图为英国陆虎
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　　陆虎公司(Rover)从1948年开始一直是英国军队轻型越野车的供应商。1948年，Rover公司制成第一种越野车的原型，1949年，装1.6升引擎的车辆被命名为LandRoverSeriesOne，成为英军装备的第一种国产越野车，以制造精良和性能卓越著称于世，是世界越野汽车中的极品。

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图为SmarTruckIII
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　　超级军用车辆第三代智能皮卡SmarTruckIII给人的印象就像是轮子上的“机器战警”，SmarTruckIII能够探测出化学和生物武器的威胁，避免车上人员受到伤害。还能在完全黑暗的环境下锁定目标，在广告中被称作“恐怖分子的噩梦”。

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图为JEEPMB/GPW
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　　JEEPMB/GPW中的GP两个字母是英文多用途(General Purpose)的缩写，代表了[url="http://auto.sina.com.cn/salon/DAIMLERCHRYSLER/Jeep.shtml"][color=#0000ff]吉普[/color][/url]车的原始设计意图即多用途车。美国大兵把吉普车的用途发挥到极致，装上除雪犁就变成扫雪车；变一下轮子就成了能够在铁路上行驶的轨道车；吉普车前座后面和平坦的引擎盖上都可以横放担架；还在盟军的空军基地上牵引弹药车。

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GAZ67
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　　　GAZ67是卫国战争时苏联红军装备的国产越野车，和美国援助的吉普车一起为卫国战争作出贡献。被戏称为“伊万――威力斯”。从1943年到1953年秋，一共生产了92843辆。

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PeugeotP4
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PeugeotP4是[url="http://auto.sina.com.cn/salon/PEUGEOT/PEUGEOT.shtml"][color=#0000ff]标致[/color][/url]公司从1980年开始给法国军队生产的越野车。其实，标致P-4就是G系列越野车的法国版，只是装了一台Peugeot引擎。该车为法军现役装备最多的越野车。

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图为悍马
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　　悍马参加了“沙漠风暴”战斗和索马里、波黑的维和行动。战后，美国五角大楼公布题为《波斯湾战争的胜利》的最终报告中称：“悍马”车满足了一切要求。



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沙漠袭击者
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　　以色列汽车制造有限公司(Auto-motive IndustriesLtd)生产的“沙漠袭击者”(Desert Raider)，是世界上第一种同时也是仅有的6x6空运、全地形(all-terrain)侦察、监视和快速攻击车辆(RSV/FAV)，在艰苦的沙漠地形中，有很好的机动性和灵活性。

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图为VW82
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　　VW82就像美军的MB/GPW一样，成为德国军队的象征。该车伴随德国军队在各个战场上作战，不管是挪威的北极圈内还是北非的炎热沙漠。德国工业品制造精良的特点，使该车可靠性极高，使用中几乎无需修理。1939年到1945年一共生产了52000辆。