可怜的中国汽车在欧洲还没开始卖，就上了黑名单。

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2006年4月20日20年前

开始时欧洲人着实惊讶一番，甚至有些人还欢呼着，中国车真是便宜啊，更有业内人士对中国车给予厚望，拿之与70年代打入欧洲市场的日本车以及后来的韩国车相比较，可现在呢？一切的梦想都破灭了，转而是满腔的愤怒。
事情的起因是德国的最大的一家权威汽车俱乐部ADAC对中国现在正在法兰克福参展的江陵吉普Landwind进行了碰撞试验，得出的结论是--该车是个铁皮罐头。

驾驶员的幸存机会: 0
碰撞试验的组织者Volker Sandner说，如此低质量的汽车，我还从未见过，廉价，脆弱的的机械构造是其主要原因，在碰撞中，汽车的转向系统连带方向盘直接压向驾驶员头部，司机根本没有丝毫的幸存机会，另外，汽车的前轴插入后坐，其乘客也是在劫难逃。我要质问一下，是谁把如此低质量的汽车带到欧洲来的，他要干什么？

膨胀试验的满分是16分，江陵吉普Landwind获得了1分。
[url]http://www.adac.de/default.asp?location=1是德国的最大的一家权威汽车俱乐部ADAC[/url]

不过让我们愤怒的不是低质量，而是厂家的解释，竟然怀疑ADAC的碰撞试验的公正性，抛开ADAC的测试，我们觉得至少厂家也要虚心的学习和总结经验教训，如果真是技术不行，相信我们还可以理解。我们的起步晚，小日本的帕杰罗不比江铃的强，人命关天一定要认认真真仔仔细细马虎不得。相信江铃的老总不敢开自己造的车在高速公速公路上狂飚吧！