本人的车是99年的 Chevrolet Cavalier
车在天热的时候很难发动,需要TRY很多回才能打着,但是晚上或者天气凉点,就没有问题,我去了很多地方去检查车字,身摸油啊都换了还有检查了电路,发动机......等等,但是没有问题,请问这是怎摸回事,谢谢!!!

这个比较深,请楼下的来回答吧

一般都是天冷不容易发动, 这个情况不太清楚, 请楼下来回答吧

楼主的车如果是原长没动过的话,fuel injector查了没?

照楼主这么说是由于天热促使某些部件过热,而导致打不着......我也不确定,Radiator, Coolant,都查查...

2种我猜测的可能,

1: 油气过浓不易启动,打开油箱盖放放蒸汽.
2:机油粘稠度过高,换粘稠度第的机油试试.

十分感谢,我在看看!!根据大家的意见我在检查一下,哈哈,谢谢拉!!!

[quote name='nolimited']2种我猜测的可能,

1: 油气过浓不易启动,打开油箱盖放放蒸汽.
2:机油粘稠度过高,换粘稠度第的机油试试.[/QUOTE]

你意思是换high temperature的机油?比如说10W50的?

深了

2楼和3楼的比较搞笑．．．

[quote name='命运改了']你意思是换high temperature的机油?比如说10W50的?[/quote]

这个标号不能乱换，换同标号粘稠度低的，比如说高品质的SYN机油。

请问楼上的,如果是装了自动打火装置,能改变现状吗????

2.热车起动困难

故障现象 一辆奥迪200 V6轿车，行驶8.5万km时，该车发动机在正常工作温度下能够正常运转，然而，只要关闭发动机约20min后重新起动，发动机就起动困难了，并发出“突突突”声音，再连续多次起动，发动机才能着车运转。

故障诊断 首先用V·A·G1551检测仪，检查发动机电控部分是否存在故障。经检查发动机电控系统无故障存储。对冷却液温度、进气温度等传感器信号进行动态检测，均在正常范围内。故问题根源不在发动机电控系统。

在诊断时，考虑到起动过程混合气的燃烧需要较高的点火能量，拆下6个火花塞进行检查，发现火花塞电极间隙都较大。更换全部火花塞后重新试车，发现冷车时发动机较容易起动一些，而热车熄火后一段时间仍然处于起动困难状态。结合该车症状仔细分析，故障出现在燃油系统的可能性较大，必须对燃油压力进行检测。取出燃油压力表，连接到供油管路上，起动发动机。怠速时燃油压力为360kPa，属标准范围。当发动机熄火后，燃油系统很快便下降到20kPa左右，不能保持压力。看来燃油管路中必定存在漏油的地方。经仔细检查，燃油管路及喷油器均无泄漏处，而是燃油泵内的单向阀已损坏。

故障排除 更换新燃油泵后，测试熄火后的保持压力为300kPa，在正常范围内。经试车正常，故障排除。

故障分析 由于单向阀损坏，导致熄火后油管中的残余燃油返流，系统压力降低，发动机得不到充足的起动油压。加之发动机舱内温度高，油管内汽油吸收周围热量，由液态变为气态，燃油供给通道受阻。发动机因缺乏正常的燃油供应而不能正常起动，故起动困难。随着发动机连续多次起动，油压逐步提高。当达到起动所需油压时，发动机才能着车运转

症状很接近!!请问是燃油泵的问题吗!!还有燃油泵Fuel Filter

7.喷油器漏油起动困难
故障现象 一辆奥迪100 V6型轿车，当行驶15万km后进厂维修，司机反映，该车在冷车时能够顺利起动，但有时热车起动特别困难。
故障诊断 混合气过浓往往是造成热车不易起动的原因。
由于该故障现象直接与温度有关，因而首先检查了冷却液温度传感器及其控制线路，均属正常。在检查过程中发现，该车热车熄火后并立即起动，起动良好，但熄火后等候3～5min后，再起动非常困难。检查燃油系统，接好燃油压力表，起动发动机，压力正常。熄火后再看油压表，发现油压下降很快，断开回油管接头，无回油，说明漏油在油泵至喷油器之间，拆下6只喷油器检查，发现喷油器都有严重的漏油现象。
故障排除 全部更换新的喷油器后，无论冷车起动，还是热车起动都很正常，故障排除。

还是这个原因????

直接换performance的件, 呵呵.

帮你顶一下，让大家都看得到，大家一起解决

谢谢楼上的！！！谢谢拉！！哈哈

直接换performance的件, 呵呵.
身摸意思啊！！！同志啊哈哈哈哈！！

就是换大厂的after Market配件啊. 就是改车用的配件.

[quote name='nolimited']这个标号不能乱换，换同标号粘稠度低的，比如说高品质的SYN机油。[/QUOTE]

我用的就是Motul Synthetic的油,一般原厂长好象都是建议5W30吧,我夏天用5W40或者10W50的,冬天用0W30的

如果fuel Pump有问题,冬天肯定打火也有问题啊.....

要是fuel Injector有问题,车是肯定打不着的.

应该不会是fuel Regulator的事....

你找那两个病例我觉得是很稀奇的病例，并不是常见的问题，我觉得不是对你很有帮助。

另外加装自动打火跟启动难易一点关系都没有，自动打火只是电子启动的一点儿改动。