关于suv的选购

2006年10月23日19年前

[SIZE="4"]SUV的选购不同于其他车辆, 选购时不能只盯着公里数. 下面偶写的一堆话希望对想要买SUV的朋友有帮助.

发动机(engine): 发动机的质量不是仅仅看公里数, 一台只有3万公里的轿车发动机是不能和一台有13万公里的SUV发动机相提并论的. 购买时, 简单的判断好坏方法就是听, 打着发动机,关好车门窗坐在里面听,如果发动机的生音宛如狮子低吼一般,那恭喜,这台发动机应该还可以活很久. 再有就是踩,踩油门,当车在停止时(因为大多数SUV都是自动挡,在P挡,不挂手刹)转速在接近3000RPM时, 好的发动机应当是明显声音增大,但保持连贯匀速的低吼. 再下来呢就是试车了, 尝试测试车的扭力. 在静止时,瞬间猛踩油门至3000RPM (正常D挡) 如果车在短暂的迟钝反应(约5-10秒后) 速度有明显加快, 那么这台发动机是可以信赖的. 要注意的是,很多SUV的v6, v8发动机甚至I6汽油机, 柴油机天生嗓门就比别人大, 不用担心太多. 大部分排量大的车(3L以上)在停车待速时,发动机省音好像有规律的停顿低吼, 例如低吼约40秒后声音减弱5秒再循环, (好像我们家的破冰箱似得) 这也很正常.

减震:(suspension) 这可是SUV的核心部件, 大部分SUV采用独立减震(independent/rack&pinion) 加麦佛逊桥多杆连接 (mutli-link/control Arm)结构, 在试车时还是遵循听的原则, 尤其是开过一段sj的破路, 听一听脚下有没有零件互相碰撞的声音,或是像破铃当乱晃的声音,如果没有,恭喜,下一个5000公里你的车只需要坐坐机油...我们能用简单方法判断好坏的还有减震器(shock) 及弹簧(Coil Spring) SUV的减震器应该是坚强有力的, 如果开过一段平坦路面, 车一上一下的(尽管好像很舒服) 那么车的减震器可能有渗漏的现象, 停下车来用手摸摸几个减震器有没有油似的东西漏出到外面, 另外看看弹簧和摇臂(control arm)生锈的情况, 只要是没唷掉渣就行. 注意得是,SUV在应付坎坷路面时应该令驾驶员或乘客有明显的颠簸感,而不像轿车那样smooth. Ps, 有些车在待速时有水从地盘下渗出, 这个是来自空调运作的排泄物, 不用担心, 只要那是水就好...

四轮驱动系统(4 wheel Drive) 这个东西是大家在购买SUV时特别注意的东西, 一般的SUV只有part time 4WD, 在正常档位旁边会有一个小的档位, 还有的SUV是通过按钮来控制, 通常都分为 2H, 4H 4L, 我们可以试的是4H, 因为4L是当车在极度状况下例如泥坑雪坑下才有机会用的 (通常称这个档位是Low Range) 通常的情况是在车发动后由2H换到4H, 驾驶员会明显感到车很难转向, 在进车位时要费多点劲才好,这就说明这个4WD系统运行良好. 要注意的是, 关于车的四躯系统要严格参看随车说明书, 不要认为所有的SUV四躯形式都差不多. ,多SUV是AWD 也就是全部四轮都在动的那么个系统, 通常没有手动的装置去控制, 例如nissan, benz, 和Ford的一些车型上, 那就只能听天由命了. 多数有AWD的SUV是不支持low range的,还有很减震也没有想想的那么好,所以不要以为SUV会有jeep那么结实,过障时不要试图像跑车那样, 那只是SUV不是坦克!

电: 这是个很容易被忽略的地方, 确保你要买的是气车而不是马车. 检查所有的灯, 车灯,雾灯, 显示灯,转向灯, 照明灯,刹车灯都好使. 还有就是打开机盖( 你可以说: would you mind me pop the hood?) 看看电池的外表是否干净,电极周围有没有黑色像油的东西漏出来(那是石磨) 如果有那就要考虑一下了. 还有个办法就是将车内音像音量调到最大,就是大到震的你腿肚子颤那个程度, 看看声音有没有劈音. 如果有估计电池的电量有问题.

变速箱(transmation)/排气(exhaust): 测试变速箱的办法很简单, 试车时从D挡换到1,2,挡感受一下顺手不顺手, 还有就是停车待速时看看排气管出来的烟的颜色,如果是白色像蒸气似得, 那就ok, 如果是发黑,那有可能是变速箱有损伤,或是变速箱油( transmation fluid)太少, 如果是蓝色的,那么估计你的exhaust排气系统有问题. 大家通常注意到的是排气管有没有裂缝, 这是必要的,因为谁也不想自己的爱车跑起来好像跟吃了烂香蕉一般一直喷"屁".

刹车( brake): SUV 大多装备ABS 的盘式刹车, 二手SUV的刹车并不是很容易检查出来是不是有毛病, 简单的方法就是在试车时经过转弯处狠踩, 听有没有像泡沫所料互相摩擦的那种声音( 鄙人最恨这种声音) 那可能是刹车盘有所老化, 并不是大问题. 还有就是手刹, 可以在打着发动机的同时用吃奶的劲将手刹全力拉起,看看有没有白烟从挡位窜出, 如有那就是刹车线完了, 或是刹车电机有问题.

选择SUV要考虑的因素很多, 用途,油耗,功能,配置, 都是可以影响购买的条件. 对于忠实的越野人士,SUV并不是最佳选择, 而是jeep或其他一些拥有前后实轴 (front /rear live axle)减震系统的车. SUV更多的是代表大空间, 舒适驾驶, 良好视野, 有限的越野能力, 多种功能... 所以呢, 朋友们在选车时切记明确自己购车的目的.

说一千道一万, 二手车的购买总是令人感到危险重重,但谁又能保证新车没有问题? 车和人一样,有些人七八十岁照样精神矍铄, 有的人刚生出来就一堆毛病早早夭折...对于SUV, pick up, 或是Jeep 我个人的意见是,千万不要用公里数来衡量, 这就好比我用GPA来衡量一个人的真实能力, 那傻B的就是我了.

Ps, 说了这么一堆,不一定对,也不一定好使,请大家多指教![/SIZE]