钓鱼岛撞船事件 气氛紧张

台湾一艘“联合号”渔船10日凌晨3时在钓鱼岛海域和日本日本海上保安厅第10管区的巡逻艇“甑号””号相撞后沉没；所幸船上十六名船员全部获救。日本巡逻艇仅受到轻微擦撞。后来日方释回13名钓客返台，不过，台渔船船长和另外两名海员仍遭日方扣留在石垣岛接受海上保安本部的讯问。船长在接受调查时指出，他们是到该海域钓鱼。台北县长周锡玮今赴则将赴“日交流协会”抗议。要求立即放人，赔偿全额损失。台方人士表示，目前正在和日方交涉，希望明天调查可以告一段落，让三名船员可以离开石垣岛。并将帮三人办签证，安排华航载他们返台。
台“海巡署”在撞船事件发生后出动两艘巡防舰（护卫舰）“台中舰”、“和星舰”火速赶往出事海域。法新社称，台湾派遣的巡防舰共有三艘。有消息称，日方在11日指控台湾“海巡署”船只“侵犯领海”。有媒体指出“联合号”遭日方巡逻舰撞沉时间也暴露台日间护渔战力失衡问题。台湾“海巡署”高层透露，日本每年花在海上保安厅的预算达新台币500亿元，反观台湾用于“海巡署”的预算只有日本的十分之一，而且大多是人事费用。
熟悉日本海上保安业务的官员指出，这次撞沉台湾海钓船的日本海上保安厅PL级巡逻舰，是属于996吨级的大型舰艇，当年日本一口气建造起用同级船舰28艘，显示捍卫主权决心。相关官员坦言，日本政府以钓鱼岛向外画出12海里的海域派遣海上保安厅“重兵”巡逻，但台方尽量避免派舰进入该区海域，以免发生意外冲突。日本将钓鱼岛十二海里的海域设定为禁渔区，各国渔船皆不得在禁渔区作业，日本海上保安厅第10和第11管区巡逻船不时在附近巡逻，亦有侦察机随时盘查，拦截进入的船只。
中国外交部发言人秦刚昨天在例行记者会上就日本海上保安厅巡逻船在钓鱼岛附近海域撞沉台湾渔船一事作出强烈回应，称对此事表示“严重关切”和“强烈不满”。要求日本政府停止在钓鱼岛附近的海域的非法活动，防止再次发生类似事件。日本国土交通部长冬柴铁三在回答记者问题时说：“日方有发出警号阻止（渔船），但对方逃脱，（日本）并没有故意将船击沉。”
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被日本巡逻舰撞沉的“联合号”船，13名钓客及3名船员在沉没前在甲板上准备逃生。
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钓鱼岛
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日本海上保安厅所属的巡逻艇

本帖最后于2008年6月12日18年前，由Jeune magique et intellig编辑