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圣约翰大桥协议需要处理一些问题

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还有四个月预计将取消圣约翰海港大桥的过桥费,有几个挥之不去的问题必须解决。
总理哈珀在上星期五宣布了一项协议,取消圣约翰海港大桥的0.5加币过桥费,2200万加币维修费的债务一笔勾销。
过桥费有望在3月31日取消。
圣约翰海港大桥管理局主席Bob McDevitt表示还有许多问题需要讨论。
McDevitt说这项协议达成意味着8名桥梁工人和一名已经在管理局工作30年的工作人员突然面临失业。
“这是苦乐参半。当你谈论个人,家庭...他们失去工作不是一件好事情。”McDevitt说道。
McDevitt说员工可能在省政府帮助下去寻找工作。
海港大桥管理局主席表示,他们还需要搞清楚未来不再使用收费亭后,如何与大约2.3名车主做好衔接工作。
McDevitt说他相信David Alward的进步保守党政府会取消过桥费,但他感到惊讶是这个决定来得这么快。
McDevitt还说大桥管理局可能也会解散。

[IMG]http://www.cbc.ca/gfx/images/news/topstories/2010/11/29/tp-nb-sj-bridge-toll.jpg[/IMG]
圣约翰海港大桥管理局需要搞清楚在明年3月31日关闭收费站后的一些相关事宜。

[B]货运公司高兴[/B]

大西洋省份卡车运输协会为过桥费被取消表示高兴。
大西洋省份卡车运输协会常务理事Jean-Marc Picard表示过桥费增加了货运业的成本。
“我们平均每天大约有1000辆卡车通过大桥,你可以想象过桥费给货运业带来的成本,”Picard说。“我们的成本基本上与维修和燃油设备有关。所以如果减免其它的花费,这是对货运业的一种解脱。”
省政府必须修改法例允许协议实施。
此外根据该项协议的条款,联邦和省政府将分担3500万加币的大桥的维护费用。
[IMG]http://www.cbc.ca/gfx/images/news/topstories/2010/11/29/full-nb-sj-harper-alward.jpg[/IMG]
省长David Alward在上星期五陪同总理哈珀视察了圣约翰海港大桥。

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