加航下个月有罢工可能性

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加拿大航空公司的空服人员已经否决了在本月早些时候与航空公司达成的初步协议。

在星期六加拿大航空公司遭受又一次的劳工挫折空服人员拒绝了本月早些时候达成的初步协议。
代表着大约6800名空服人员的加拿大公共雇员工会（Canadian Union of Public Employees）的代表在新闻发布会上表示，87.8％的投票者反对初步协议。
“这个结果给公司传递了一个强烈的信息，”加拿大公共雇员工会的加拿大航空公司分部主席Jeff Taylor在新闻发布会上说。“我们一清二楚听到了我们的成员所要传递的信息。经过10年的让步，成员们已明确表示想要一个公平的处理，特别是因为公司有更好的财务状况。”
该工会指出投票率是很高的，78.6％的工会成员参与了投票。

[B]罢工表决下个月进行[/B]

Taylor补充说在下个月将进行罢工表决，工会人员将会见管理层尽快恢复谈判。
加拿大航空公司对于初步协议遭到拒绝发表了简短的声明，但只是发表了一点点的评论。
航空公司在今年努力解决劳工问题，之前就发生了客户服务的工作人员罢工3天。
在联邦政府表示将出台返回工作岗位的法规后，双方达成协议，罢工结束。
加拿大航空公司飞行员也拒绝今年早些时候敲定的协议，他们还没有通过谈判达成交易。航空公司还要与代表机械和行李处理工人的国际机械和航空工人协会（International Association of Machinists and Aerospace Workers）的代表进行谈判。

[B]退休金是主要问题[/B]

与所有工会谈判中的一个主要问题就是退休金。
工会表示航空公司要给新员工建立一个定额供款退休金计划（defined contribution pension plan），而不是目前的固定退休金受益计划（defined benefit plan）。
根据定额供款退休金计划，公司的供款有限制，而固定退休金受益计划则规定退休人员获得定额的福利。
加拿大航空公司表示，由于燃料成本升高会威胁到未来的盈利，在这个月会提高票价，并设法削减成本来进行抵消。
航空公司公布了截至6月30日因燃料成本导致春夏季度损失了4600万加币。
但是与去年同期时的损失相比有很大的起色。
加拿大最大的航空公司和它的区域合作伙伴每年搭载大约31万人次，遍布五大洲的170多个目的地。