瑞士航空公司111航班的神秘货柜

[B]据信这架致命客机中装载了价值5亿美元的钻石[/B]

[IMG]http://www.cbc.ca/gfx/images/news/topstories/2011/09/16/li-swissair111-wreck-rtxioss.jpg[/IMG]
1998年，这家失事客机的货舱里装载了价值5亿美元的钻石。这张照片是客机在新斯科舍省Peggys Cove失事后18天一名潜水员所拍摄的。

瑞士航空公司111航班在1998年在新斯科舍省海岸失事后，一些秘密就开始浮出水面。其中一个就是客机上所装载的钻石，红宝石，绿宝石和其它宝石。
今天这些钻石的价格为5亿美元。
这些钻石很少被公众所知。客机失事前3天，一场受欢迎的钻石展览会在纽约的美国自然史博物馆结束。至少有一块钻石在9月2日运上了瑞士航空公司111航班。
这家博物馆不愿透露其它的信息。
总有了1公斤的钻石和4.8公斤的珠宝被运上飞机。珠宝商经常使用的航空公司运输宝石。
当时这架客机是从肯尼迪机场起飞，然后开始飞越大西洋，前往瑞士日内瓦，但航行过去1个多小时后，机组人员发现烟雾和发出的国际紧急信号“pan pan pan。”
他们决定将客机飞往哈利法克斯机场，但在新斯科舍省Peggys Cove的浅水区域附近坠毁，机上229人全部全部遇难。

[B]98%的飞机残骸被找到[/B]

经过搜索，98%的飞机残骸和16吨货物的大部分被找到。搜索行动中还动用了一艘挖泥船，同样也可以区别从海洋底部打捞上的石块和别的东西。
被打捞上来的残骸就大约有100万件，然后运到位于新斯科舍省希特港（Sheet Harbour）的分类工厂里。没有钻石，珠宝和不锈钢管被找到。

[IMG]http://www.cbc.ca/gfx/images/news/photos/2011/09/16/si-220-swissair-rtrh5k7.jpg[/IMG]
1998年9月10日，调查人员在哈利法克斯记录瑞航111航班的碎片。在出调查结论时候，没有任何钻石被发现。

在货舱里还装载了其它贵重物品：一批重达两公斤的手表，近50公斤从美国银行的纸币和一幅毕加索的画。
有些手表和纸币以及20平方厘米的毕加索的画已经被找到。正常的做法是，所有贵重物品放在同一个货舱容器。
在重组飞机残骸期间，瑞航在一份声明中说，“应该假设装有贵重物品的容器在坠毁后并没有完好无损。”
那么那些钻石到哪里去了？如果它们真的被装载上了飞机？还是不道德的潜水员发现了它们？它们如何在海洋中消失的？
鉴于重组飞机残骸的安全性，钻石似乎不太可能在这段时间内的被盗。也很难解释如果装载钢管和钻石的容器已经解体，有足够的速度落到海底上。

[B]劳埃德计划搜索这些钻石[/B]

伦敦的劳埃德保险社（Lloyd's of London）支付300万美元去寻找钻石和珠宝 — 这是当时它们的市价。
在2000年，加拿大广播公司报道劳埃德保险社已经得到新斯科舍省政府的搜寻宝藏的许可证，还当时属于禁区的海底进行搜寻。他们的计划是使用小型潜艇进入海底。调查人员已经做了一些工作。有些人认为那是一个神圣的地方。
劳埃德的计划激怒了许多受害者的亲属。“那里流着许多人的血。”Ian Shaw告诉加拿大广播公司记者Rob Gordon。Ian的女儿Stephanie在空难中遇难。
怒气没有消散，几天后，该公司通知政府撤回其申请。
“劳埃德就申请在事故现场的许可证向全部瑞士航空公司受害者家属表示道歉。劳埃德将不会潜水搜索。”公司在新闻发布会上表示。

[B]事故调查，但没有刑事调查[/B]

皇家骑警犯罪现场调查员Tom Juby曾经被分配到瑞士航空公司111航班调查组，他告诉加拿大广播公司认为对于事故应该进行全面刑事调查，因为他对于飞机的火灾产生怀疑。
如果此事发生，就更明确有一个货舱装有钻石和珠宝。然而运输安全委员会进行事故调查，皇家骑警为调查提供帮助。

[IMG]http://www.cbc.ca/gfx/images/news/photos/2011/09/16/si-300-swissair-recovery.jpg[/IMG]
一块飞机残骸被打捞出海。98%的瑞航客机残骸被找到。

皇家骑警没有进行刑事调查。13年后，包括不锈钢管在内其它有价值的货物仍然下落不明。