圣约翰道路收费想法褒贬不一

一名圣约翰市议员建议征收道路收费，政客和驾驶员对此褒贬不一。
市议员Donnie Snook在星期二提出向通勤者征收通行费，这样可以给市政府带来急需的收入，并帮助抵消削减服务所带来的影响，比如公共交通。
这个想法不是许多城市的高速公路收费。
纽约尝试对通勤者收费，但所谓的拥挤税被州立法机关给否决了。
John Petro是一名纽约主要公共政策研究所的政策分析师，他认为收费对于纽约和其资金不足的运输系统是好事。
“ [收费]提高收入，减少道路拥堵，这将使驾驶员的行车速度加快。”Petro说道。
Petro说反对者把8美元的收费认定是攻击外市镇的劳工人民，这样州里那些政客就否决了它。

[B]评论褒贬不一[/B]

目前为止，Snook的拥挤税的想法收到评论褒贬不一。
他的一些议会同事对此想法表示支持，包括了Gary Sullivan。他说该政策可以鼓励更多人使用公共交通，并阻止人们远离这个城市。
“我坚信，如果你使用它，你应该为此付账。”Sullivan说道。

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市议员Gary Sullivan认为该政策可以鼓励更多人使用公共交通，并阻止人们远离圣约翰。

然而，居住在城市外的人们的反应是消极的。罗斯西（Rothesay）镇长Bill Bishop称这是一个“可笑”的建议。
“假设我要离开罗斯西前往弗莱，我开车经过圣约翰，一台摄像头拍摄下我的图像，然后给我寄一封帐单，我这整个事情是可笑的。”他说道。
罗斯西镇长说省政府永不给与圣约翰征收道路收费的权利。
Doreen MacDonald是一名奎斯帕西斯（Quispamsis）居民，说她她认为收费是一个坏想法。
“在这里工作的人已经购买他们的午餐，他们购买食品杂货，他们买他们的衣服， ”MacDonald说道。
经济学教授Rob Moir不认为可以实施两个等级的停车费，但他每天从金斯敦半岛（Kingston Peninsula）前往圣约翰，像他这样的人要支付市政服务的费用。
Shirley Kirkpatrick生活在金斯敦半岛，但说她经常前往圣约翰办事。
她和她一样的通勤者不认为应该支付费用。
“我丈夫，他是每天前往那里，所以它会带来许多花费，而且我自己一个星期里也要去好几次。”Kirkpatrick说道。
圣约翰的政客们过去一直批评一些不在城市居住的人在使用市政服务。
市议员Gary Sullivan说，他不知道进入圣约翰将收费的政策是否可通过，但他说更严厉的停车费解决不了问题。
城市面临着严峻的财务状况。圣约翰估计有1.63亿加币的退休金赤字。
城市的财政困难，迫使圣约翰的政客们讨论增加税收或削减服务。

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圣约翰市议会考虑考虑征收道路通行费，并向居住市外的人征收更高的停车费。

圣约翰市市长Ivan Court说，他将支持对生活在市内和城市外的居民征收两个不同的停车费。
“也许我们需要一个两个等级的停车费，生活在圣约翰的居民在uptown停车支付5加币，生活在外面的支付7加币。”他说道。