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焦点:逾2000万桶原油休斯顿港外待卸货 全球供应过剩有增无减

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本月美国德州海岸出现大量油轮拥堵,部分交易员认为,这是全球石油供应过剩丝毫没有缓解的最新迹象。

 
据在港区为大型船只领航的组织Houston Pilots的说法,上周末50多艘商船停泊于休斯顿港外,其中41艘为油轮。暂泊该港近海区的船只通常有30-40艘,约三分之二为油轮。
 
虽然近几周来由于大雾或洪水导致航道不时关闭,领航员们称,这些问题不算太严重,不足以造成这么多船只排队。
 
“不是因为领航员或拖船不够,”Houston Pilots的港口代理JJ普兰克特(JJ Plunkett)说。
 
研究机构ClipperData的大宗商品主管马特·史密斯(Matt Smith)表示,截至11月6日,满载逾2,000万桶原油的船只停泊在美国墨西哥湾外等待卸货,这是每周卸货量的两倍。
 
“中国、新加坡和波斯湾的海岸都曾出现过排队船只,现在墨西哥湾也出现了。似乎全球石油过剩的问题愈发恶化,”史密斯说。
 
美国现货市场石油交易员指出,这是受到墨西哥湾沿岸储油罐容量受限、及进口石油缺少买家等一系列问题的影响。
 
据Genscape数据,尽管美国数据显示,墨西哥湾沿岸库存在一周多前触及2.517亿桶的纪录高位,但科珀斯克里斯蒂(Corpus Christi)、休斯顿、博蒙特-荷兰(Beaumont-Nederland)地区、路易斯安那州圣詹姆斯的主要炼油厂在10月末时仍有差不多三分之二在满负荷运作。
 
几位交易员表示,一些油船到岸后可能没有买家。由于供应充足,且年底缴税促使炼厂降低库存,他们可能很难找到买家。
 
与此同时,石油期货市场正价差加大,也降低了卸载船货的紧迫性。
 
来源:路透社

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