多伦多机场联外铁路线 省长建议将其当作市中心的交通舒缓线

省长表示，都市连通应具有“考虑所有的选项，看看多少人会搭乘”

省长凯斯琳·韦恩在周一表示，都市连通具有“考虑所有的选项，看看多少人会搭乘”。

省长凯斯琳·韦恩（Kathleen Wynne）表示，都市连通（Metrolinx）试图弄清楚如何让人们更多使用联合车站－皮尔逊机场快线（Union Pearson Express）应该考虑使用它作为一个市中心的舒缓线。

“虽然它不是专为用于 - 登打士西站（Dundas West）和韦斯顿站（Weston） - 这样，你知道，可以使用别的途径进入市中心。”

“他们必须考虑所有的选项，并找出如何让更多的人乘坐，”她说。 “我的意思是，这是底线。我们怎样才能让更多的人乘坐UP Express？”

“我认为这是不言而喻的，它需要发生。”韦恩说道。

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耗资4.56亿加拿大元的机场列车，从去年6月运行以来，经常是90%以上的空闲位置。

最新的载客量（recent ridership report）显示去年10月达到顶峰79000人，到11月便下跌到65593人，12月也仅恢复到67000人，而12月通常是忙碌的一个月。

来源：加拿大广播公司