性侵案接二连三 哈利法克斯出租车被要求需要更多的监督

强制性行车记录器需要由国内立法授权

目前在2016年发生了4宗在哈利法克斯出租车性侵案。

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在哈利法克斯出租车发生一系列涉嫌性侵犯案之后，再次出现要求在车内安装行车记录器的呼吁，但一些妇女倡导者说，技术干预本身并不能减少风险。

“[相机]可以像一个威慑作用，”反街道骚扰组织Hollaback Halifax的丽贝卡·法利亚（Rebecca Faria）说。“但是，作为乘客，我真的不觉得被保护，因为[驾驶员]可以将其关闭。”

阿瓦隆性侵犯中心（Avalon Sexual Assault Centre）的执行主任杰奎琳·史蒂文斯（Jackie Stevens）说，没有明确的市政监督，强制使用行车记录器。没有办法确保这些类型的措施使用在出租车里。

“这很容易成为替罪羊”

哈利法克斯出租车业主协会主席曾表示，部分事件中是来自其他国家的驾驶员没有意识到自己的行为是不恰当的（has said the incidents were at least partly a result of drivers from other countries not realizing that their behavior is inappropriate）。

法利亚不同意。

“骚扰，暴力文化来自本土和自本土以外，这肯定不是我们在这里需要带的东西，我们已经有这个问题。”她说道。

史蒂文斯表示同意，并说这“容易成为罪羊或刻板某些人，某些种族，某些文化，这并没有解决问题。这将意味着新斯科舍省出生的白人不会犯性罪行，我们知道这不是这样的。”

需要提高认识

史蒂文斯说，他们在多年已经听到出租车驾驶员骚扰和攻击，而现在还不清楚最近的增长是否涉及出租车 - 在2016年到目前有4宗，相对于2012年有2宗。

无论哪种方式，史蒂文斯说，市政府在过去已经处理类似事件。包括城市的上诉委员会决定恢复城市的上诉委员会决定恢复被指控性侵的一名驾驶员的牌照（a decision by the city's appeals committee to reinstate the licence of a driver who had been charged with sexual assault），预示着市政府进一步的认识是需要的。

有权利安全回家

在此期间，法利亚说，她不依赖于行车记录器，即使案件中驾驶员有安装它们。相反，她使用移动应用程序叫出租车 - 获得驾驶员名字和出租车号码。

史蒂文斯说，尽管总是有风险，这并不意味着不能采取进一步措施，使人们寻求一种安全的方式，自信地选择了一辆出租车回家。

“人们有权做出决定叫了一辆出租车安全回家，那么就应该安全到家。”她说道。

来源：加拿大广播公司