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哈利法克斯港务局将集装箱码头搬迁到达特茅斯

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该港口已聘请一家咨询公司来报告达特茅斯的选择

 

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哈利法克斯港口的交通量在2014年是几十年来最低点,但最近的数字显示上个季度的船舶数量增加。

 

哈利法克斯港务局(Port of Halifax)说,它正在考虑将一个集装箱码头转移到达特矛斯港口,因为可以减少甚至消除了市中心集装箱卡车交通。

 

“我们还有很长的路要走,‘这是我们在做的,’但我们一直在寻找可能的方案。”哈利法克斯港务局首席执行官卡伦·霍德菲尔德(Karen Oldfield)说道。

 

哈利法克斯港务局正在进行总体规划工作。 主要目标是确保港口能够停泊和服务两个新一代的超大型集装箱船,目前在哈利法克斯是无法这样。

 

“Ultras”,因为船舶是已知的,现在携带13000个或更多的集装箱。 今天最大的集装箱船CMA CGM Tage装载集装箱不到9400个。”

 

尽量减少市中心的卡车交通

 

港务局没有确定一或两个码头—位于Fairview Cove的Ceres和位于南区的Halterm—将穿过海港。有记者在本周问霍德菲尔德被,达特茅斯方头码头是否是一个选择。

 

“我们告诉我们的总规划顾问,‘让我们看看。’”她说道。

 

该港口已聘请了国际运输咨询公司WSP Parsons Brinckerhofff,回报达特茅斯码头选项和“第二个目标”。
 
“这是为了寻找消除或最小化哈利法克斯市中心卡车交通的方法。”霍德菲尔德说道。
 
哈利法克斯市中心的主要变化
 
这是一个紧迫的问题,因为当前的卡车路线将在2018年关闭,因为城市将于2018年拆除Cogswell Street的交汇处。
 
霍德菲尔德说,卡车路线和潜在的码头搬迁都是同一讨论的一部分,虽然没有做出决定。 这两个问题都被视为港口总体规划研究第一阶段的一部分。 顾问将在新的一年中报告这些选择。
 
一名CN发言人确认,他们知道这项研究。
 
“哈利法克斯港务局是一个重要的合作伙伴,CN一直与港务局合作,作为港口官员探索他们未来的发展计划。”发言人帕特里克·沃尔德伦(Patrick Waldron)说道。
 
Halterm或Ceres搬迁? 
 
Halterm可以被认为是搬迁的主要候选点,因为它在哈利法克斯南区,30公顷的财产坐在更有价值的土地。
 
Halterm由麦格理集团(Macquarie Group)拥有。该纽约公司的发言人梅利莎·麦克纳马拉(Melissa McNamara)告诉加拿大广播公司,该公司对哈利法克斯总体规划工作和Halterm可能意味着什么“没有评论”。
 
彼得·佐布罗斯基(Peter Ziobrowksi)是一名运营哈利法克斯海运新闻(Halifax Shipping News)的博客,他说,Ceres可能是一个更有可能的候选点。哈利法克斯港口桥下的空间限制了停靠Fairview Cove的货轮大小。
 
佐布罗斯基指出,当Cogwsell的交汇处拆除,许多适合高层发展的市区地块将可用于开发。
 
还有很多关于潜在的达特茅斯码头的问题,包括它将位于何处,是否需要疏浚和铁路运输能力。
 
来源:加拿大广播公司

 

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