改善哈利法克斯市中心卡车交通问题将不得不等待

市政当局不能选择解决方案，直到港务局决定集装箱码头如何搬家

哈利法克斯港务局正在考虑将集装箱港口搬到达特茅斯，这意味着市政府必须等待认真考虑大的变化，以减少市中心的卡车交通。

哈利法克斯已经停止考虑减少在市中心的卡车交通的选择。

来自温哥华的交通顾问菲利普·戴维斯（Phillip Davies）已经提出通过渡轮和铁路运输来减少拥堵，但他的想法必须等到哈利法克斯港务局完成新的总体规划。

在知道港务局正在考虑将其两个集装箱码头中的一个转移到港口的达特茅斯一侧之前（hired Davies to study trucking options），市政当局聘请戴维斯研究货运选择。

戴维斯周四提交他的想法到市交通委员会，将送到区域委员会。

但是哈利法克斯的计划者说，任何新的货运研究都必须仔细计时。

”当我们甚至不知道港口将在哪里时，我们很难就我们需要做的事情提出建议。”市政交通规划师戴维·麦卡斯克（David McCusker）说道。

减少在市中心的集装箱卡车的数量变得更加重要，现在在Cogswell交汇处 - 当前的卡车路线 - 即将重新开发。戴维斯的报告发现，商业车辆在市中心和港口路线上的碰撞（a larger share of collisions in downtown and on port routes）比在城市的其他地方更多。

哈利法克斯港说，它正在将一个集装箱码头转移到达特茅斯港。

戴维斯提供了几种选择，以便将集装箱从哈利法克斯南区的Halterm设施移至位于费尔维尤（Fairview）的Ceres Halifax设施。

“你可以用起重机装载它们，或者放一个带底盘的集装箱，或者你可以把整个放在卡车。”他说道。

铁路运输在澳大利亚，新西兰和欧洲使用。运输通过渡海轮不常见，虽然在纽约和新泽西之间使用过。

哈利法克斯运输经理简·弗雷泽（Jane Fraser）告诉委员会，市政府将与港口当局密切合作。

了解更多关于铁路和渡轮选择（rail and ferry options），以减少卡车交通：

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来源：加拿大广播公司