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Via Rail总裁表示 哈利法克斯有通勤铁路是“非常可行”

jeune magique et intellig
在 北美新闻

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通勤铁路和日常区域服务是维亚的2个焦点

 

halifax-railway.jpg

通勤铁路服务是维亚铁路希望为海洋省寻求的两个主要计划之一。

 

工作正在进行，试图使通勤铁路服务在哈利法克斯现实。

 

维亚铁路（Via Rail）总裁兼首席执行官伊夫·德雅尔丹 - 西西里（Yves Desjardins-Siciliano）在周二在哈利法克斯商会午餐会上表示，官方公司和市政府一直在计划这一计划，他称“为这次对话”已经准备一年多。

 

他说这个想法是“非常可行”。

 

德雅尔丹 - 西西里说，他开始接触到市政当局（it started when he approached the municipality to offer his help），通过当地媒体让他们讨论。 德雅尔丹 - 西西里表示，这是维亚铁路希望为海洋省寻求的两个主要计划之一。

 

完成计划的时间
 
他告诉记者，维亚和市政当局需要确定一个运营计划，该计划着眼于能力，交通时间表和价格，然后将其提交给铁路业主加拿大国家铁路（CN），以便批准。德雅尔丹 - 西西里说，这项工作朝着正确的方向前进，他期望业主只要没有冲突就会接受这个想法。
 
“货运业在加拿大很重要 — 在加拿大有4000亿加拿大元的货物通过铁路运输，所以我们不能做任何会妨碍竞争力的事情。”
 
yves-desjardins-siciliano.jpg
维亚铁路总裁兼首席执行官伊夫·德雅尔丹 - 西西里在周二在哈利法克斯出席商会午餐会。
 
他说，这个想法的新颖之处是，它将使用现有的基础设施。如果一个计划可以批准，这应该使它更快，更便宜。
 
每日区域往返服务
 
德雅尔丹 - 西西里表示，维亚的另一个大努力是连接蒙克顿和哈利法克斯之间定期每日区域服务，将于今年晚些时候开始。
 
德雅尔丹 - 西西里说，自从他2年前上任以来，总的乘客和收入都增加了，更多改进的关键是让更多的人乘坐火车。 为此，维亚正在准备一个40亿加拿大元的计划，以改善从魁北克到安大略省的服务（Via is preparing a $4-billion plan to improve service in the corridor from Quebec to Ontario），90％的乘客和收入来自那里。
 
德雅尔丹 - 西西里表示，维亚服务盈利的部分意味着该组织整体更强大，更自给自足，这将转化更多的收入。
 
来源：加拿大广播公司
 
 

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