购买二手车谨防被骗


面对无良汽车经销商的各种欺诈行为，汽车保护协会告诫：购买二手车保护自己的首要办法就是要求验车，其次不要轻易下订金，订金数量也不要太多，同时尽可能寻求汽车技师或专家查看汽车状况。

据报道，汽车保护协会指出：许多汽车经销商，尤其是多伦多地区的经销商往往用各种手段阻挠买家验车。有的要求买家先签购车合同，有的则要求先交订金才许验车，还有的则把验车的路线限定在附近区域，令买家难以在短途驾驶测试中察觉汽车的问题。为此，汽车保护协会建议，买家一定要坚持验车。

汽车保护协会提醒安省的居民，由于安省的汽车注册登记档案非常落后，一些人就把安省当成汽车报废场，把一些已损毁但在安省，卖给不知情的居民。此外，安省交通法规定，汽车的安全检测有效期只有36天，因此许多汽车经销商便有意在汽车销售之后才进行安全检验，万一检验不通过。吃亏的还是买家。

要查看车辆的历史资料，是否发生过意外，还可以上一些网站如 [url]www.carfax.com、[url]www.CarProof.ca[/url][/url] 或 [url]www.RoadCompanion.ca[/url] 网站查询，输入VIN号码后，可以看到此车的事故维修记录。如果需要详细的报告，则需要支付一定的费用。

有鉴于此，多市资深汽车维修技师建议：看车时最好邀请一位汽车技师，让专家来判断车辆状况。而且，试车的时候一定要跑一段高速公路，以检验避震刹车等状况。另外，在验车之前，所交订金不要超过100元。

交通部在其网站上推出一份简单明了的程序须知，买卖旧车的朋友勿忘查询交通部网站。

为了增加转卖旧车的透明度和标准化，从现在开始，卖主必须向安省交通部购买一份《旧车信息手册》（Used Vehicle Information Package）。手册的内容包括：

・对旧车的描述
・安省的登记记录
・有无其他车主
・该类车型在该年份零售和批发的价格
・销售税要求
・销售价单
・其他和消费者有关的汽车安全标准检查记录等

另外，该网站还有买卖旧车手续清单，详情请访问
交通部网站 [url]www.mto.gov.on.ca/english/dandv/vehicle/used.htm[/url]

1. 注意汽车的留置权限(Lien) 。从私人处尤其是不认识的人处购买旧车，一定要防止车辆是偷窃的，或者抵押、或者还有贷款没有还清。一定要区交通部查询车辆的法律状态。

2. 注意车辆的年份，一辆96年7月的车辆还是96款，一辆96年8月的车就称为97款。

3. 如果从私人处购买车辆，一同去交通部变更登记。

有的车给你的快乐时光多一些，多到一生受用；有的车给你的快乐时光短一些，短到你还没使唤惯就坏了。这就要看你挑车的功夫了。

挑选坐骑的时候，一定要有三顾茅芦之虚心。我们初次挑车时爱犯的毛病不外乎男的爱牌子，女的爱面子。

所谓牌子就是谁谁开什么车了，他还不如我呢。我怎么能开比他的差的牌子的车呢？于是乎，车贩子就拚命给你介绍好牌子的车。要知道，牌子好的车到了你手里不一定就是辆好车。

又所谓面子就是车的颜色，式样，内外干净等等不属于车本身的东西。

行家怎么挑车呢？笔者也不太清楚。看官到这里恐怕已经大失所望之余，还要臭骂我一顿了；你算什么东西？！男的女的都给你损了一回，自己却也不知道该怎么做。先别着急上火。看看下面会家怎么挑车吧。俗话说“会家不忙，忙家不会”。看上一辆车以后，先别忙着上车，要围着汽车绕上几圈看看。不用分先后次序，也要把下面这几步扎扎实实地趟出去。

第一，按住车的四个轮子上方的车身向下压几下，看它四个角的反弹情况。“忽悠忽悠”，美国车尽这样儿，压下去松开手以后，车身也随着摇上几遥车贩子会讨好地说：美国车舒服、不颠。这才是欺负你外行呢。好车应该是松手以后，车身随着上浮，然后就不动了。这是测试什么呢？减震器。没有装减震器的车子会向一个皮球一样在地上跳。在它跳离地面以后，返回地面以前这一时间里，加速刹车功能都趋近于零。也就是说，没用。减震器减短这个车在空中的滞留时间，从而提高加速功能，缩短刹车距离。而作为附加效果，你会感觉到配备好减震器的汽车开起来平稳、少震荡。大概这就是为什么我们把这种装置叫做减震器。说这么热闹，到底什么是减震器呀？它在汽车哪儿装着呀？告诉你吧：它在弹簧中间呆着。你趴下去看弹簧时，其中那个亮晶晶的液压或气压柱子就是减震器。便宜的30，贵的好几百一支呢！

第二，看看车身吧。这时候要对汽车左摸右摸，“十八摸”也不过份！看车身的目的是找锈迹，找撞过的地方。这位说了：我买新车，还用摸吗？小心为妙，还是摸吧。看看零件，尤其是喷漆零件的周围有没有漆点子溅上了。如果有，那么这个零件一定是后换上去的。原厂车零件都是先喷漆，再组装的，不会把漆点子溅到附近的零件上。那位又说了：撞运的车无所谓，反正买了以后保不齐也得撞。这就对了，至少后半句话完全正确。一辆车是有命的，其命运似乎在以前撞过，以后也得撞。如果撞在你手里那多么倒楣呀！所以还是不要那撞过的车为妙。另一说是，如果你买了一辆新车，撞了，修好了以后想脱手，也不容易了。谁都怕这个倒楣鬼。所以还是不撞为妙。

再有，新车不知其命，更加难于挑选。可以参选以下方法碰碰运气：从出厂日期追溯到该车的总装日期，然后掐算一下那一天是星期几。如果是星期二或三总装成车的，那么这辆车的总装质量应该是上乘的；如果是星期一或五总装成车的，那么该车的总装质量就难说了。为什么呢？星期一或五是才来上班或者即将休假的日子嘛，工人心不在总装线上导致总装失误增多。这可是统计结果表明的真事儿。统计结果还证实，即使是同一牌子同一车型，不同地点的总装厂出的车质量也有差别。如日本以外总装的“烤肉啦”和“小市民”的加拿大总装质量为最高。读者因而联想到加国工人阶级队伍里不是硕士就是博士，至少也曾是个护士，这就明白了。质量之高是与人受教育程度之深有联系的。

让我们继续挑车吧。

第三，看看车内，各种机关按钮一应俱全才对。缺东少西的车说明了前手车主对该车的粗暴。新车更是如此。你看好了牌价，兴冲冲地找上门去挑车了，却发现新车上的开关也不齐全。这是因为车行要宰你呢！它的标价是辆光板车，配置齐全了以后你才见得到所有的开关和按钮，而价钱却远离你的想象力了。新车附加配置，其中的猫儿腻就有许多。例如空调，光板车上就没有，你要了以后，车行可能给你装一个杂牌的，而非原厂冷气机来糊弄你。又例如摇控开门、点火装置。一旦它不是原厂的，它就会与整车电路不协调，从而导致系统大乱。轻则经常蹩保险丝，重则毁了你的启动机。启动机是电池驱动的一个小齿轮。当你用钥匙点火时，这个小齿轮就跳出来转，以它来驱动一个大齿轮。大齿轮连着发动机。大齿轮一转，就带动整个发动机运转起来。这时你松开钥匙，小齿轮会缩回去不再转了。后加的摇控装置最有可能破坏这大小齿轮切入时间的设置，从而令你的坐骑每当点火时便咔咔作响，这实在是损毁齿轮牙，而齿轮牙磨秃了以后，你的车就电动启动不了了。

第四是启动。启动困难时，车贩子会告诉你这个车呆在这儿时间长了，一会儿发动机热了就好启动了。这回他没骗你。骗局要是设置，早就弄好了。一个浅显的骗局连笔者这么木讷都能识破：车主要你去看车以前至少两小时打电话预约。你猜他要这两个小时干嘛？给电池充电！你要看的车，其发电机根本是坏的，不发电。车主要用一块充足了电的电池来骗你。一块充足了电的电池可以维持全车运转半小时，而不用发电机给它充电。这半小时（试车最长半小时）你怎么试车也试不出发电机有毛病来。怎么识破呢？或者根本就不用去看这辆车了，只是因为车主不老实，或者去看这辆车，而且要比约定的时间早两小时到场，躲起来，偷看车主怎么“伺候”这车，然后跳出来杀价。杀出一个发动机的装修费（400元左右）来，就差不多了。

第五是开车试。

一试速度。你要买的车，其性能表上最高速度可达多少，开上高速公路试它一把最高速度。一辆车的最高速度达不到其性能表所示的数字，那么它一定是有问题的。车贩子可能不允许你这样做，那么他至少要同意你把转数表摆弄一次进入红区的试验（6000－7000RPM）：把档挂在中间（N），油门踩到底，一下就可以了。车以后归了你，要是再这么做你会心痛的。这叫过度驾驶（overdrive）。

二试档。手动档这么试：用第三档起动试试，如果车能走动，说明离合器磨秃了，不太好，但可以换新的。也可以这么试：开上速度档，然后不摘档不踩离合器就踩死刹车，这时候发动机会熄火。如果它不熄火，这车咱也不能要。自运档这么试：挂档时听听有没有咔啦一声响，有就不好。有时候是车不好，有时候是你不好――你没有踩死刹车嘛。还要试试不踩刹车时能不能挂档摘档，能就不好，说明卡子坏了。另外行进中换档，特别是不按顺序换档对车不利，手动自动都免了吧。

三试方向盘。在平直的路上如果你撒手不管方向盘，车应该照样直行。如果一边手重或一撒手车就拐到马路沟里去了，都不是好货。车贩子会解释说车胎气压不均匀，但他从来不会说这车撞过，修好后方向盘就歪了这种话。再试试拐弯以后撒手不管方向盘，车会不会自己跑回直线，如果还会，则它又是一辆破车！

四试油门。加速时，油门应该是有弹性的；你提速、降速都由油门来控制，不要那种你踩了半天油门，车速才提起来一点点，而当你准备放弃轰油门时，车子会突然向前跃一下的车子。这种车多半是分电器坏了，而它直接影响到油门的弹性。换它一个挺贵，至少八百块吧。经常请专家清理它倒是上策。

有种叫做V6或V8的发动机，其加速度顺畅，价码也不会低，中、高档车才有可能配置这种发动机，其百公里耗油量一般都在十升以上，比不得四缸汽车（耗油量一般低于十升/百公里）。实在闹不清楚四缸汽车好还是六缸汽车好，那么请考虑买一部五缸的汽车来折衷一下吧。不是开玩笑，真有这种车，去问奥迪车行吧。

五试刹车。踩下刹车踏板以后。不要马上开走，要踩一会，觉得它从头至尾不会下沉了，才是辆不漏刹车油的汽车。新车也容易出这个问题，系组装质量问题。旧车出现这个问题后，要马上送去修。所幸加国修闸不用缴税，有些修车店的闸路检查也是免费的。既然不必掏腰包多付那15％的税也就不必大惊小怪的了。

六试电器。其中以两刷最要紧。要看它会不会喷水，会不会以三、四档调速刷档风玻璃。如果不会，这辆车还不该归你。要知道加国冬天的厉害，冰雪天气，化雪天里，对面开来一辆大卡车，能甩出一大块泥水冰碴到你的挡风玻璃上，几乎要砸破玻璃了。这时候可是性命攸关的时刻，你应该一面照直向前开或停下来，一面再用刷把污迹刮去，才能恢复路面的观察。

其次要以灯、冷暖气，排雾气功能健全与否为调试项目。好车是要带电加热两侧后视镜的功能的。否则就要勤擦洗镜子。而冬天一洗就结冰，弄得你什么也看不见，还不如没这个镜子呢！至于电窗电椅电天线，就不那么重要了。很多司机有一个坏毛病：一边开车一边调镜子、椅子。最好请他们去乘坐一次起点站TTC公共汽车，上车后观察专业司机在开动汽车之前，才做这些事的。

七试发动机。试车以后回到车贩子的车行里，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾，打开机油和箱盖，看看里面是不是黑漆乎乎；打开空气滤清器盖，看看里面纸芯是不是油浸浸的发黑；拔了机油的钎子，看看机油是否黑的可以。以上诸项，任何一项如是，则不应该买这辆车。新车也有在头四千公里以内整个发动机烧毁的情况，都是因为没试这一步。

八试排气管。汽车噪间大小，要看其排气管装得密实不密实。如果有个孔，那么废气多从孔中逸出，不走正道儿了。测试方法是你停下车后用总速，不要熄火，溜到车后边用手或纸堵死排气孔。如果发动机被"憋死"，则排气管无漏洞。反之，如果堵了排气管，发动机还欢唱不已，则排气气路上有洞了，废气全从那儿跑了。

九试车内地毯下面，贷箱铺垫层下面有没有水。

如果有，就是这辆车的封闭性不好，或者是因为以前撞过，闭封圈坏了，或者是因为年久失去了弹性，水可以进来。

作为一个聪明的购车者，在买车之前要头脑清楚地制订一份计划，广泛咨询，获得有关的资料，在这方面，上网查询很有帮助。

一、提前筹划

一时冲动，感情用事的购买方法是错误的，你应当在数月前便开始进行市场调查。互
联网是一个很好的资料来源，但却要小心，很多网站上的信息是过时的，混乱的，甚至错误的，然而汽车制造商的网站通常是可以信赖的。下面是几个不错的网站：

[url]www.automobilemag.com[/url]
[url]www.roadandtrack.com[/url]
[url]www.caranddriver.com[/url]
[url]www.motortrend.com[/url]
[url]www.consumerreports.com[/url]

多做些研究，有时你能以很好的价格买到车型刚刚过时的汽车。另外，因为新车型到货延迟，汽车制造商常常给代理商一定的折扣，买这样的车，你也可以得到部分减价。当你把目标范围缩小后，就是开始寻找和试车的时候了，记住，带上一份列有重要项目的备忘录，对每个车都要花上至少一个小时才能做到彻底了解。

二、确定价格

互联网是一个获得价格信息的好地方。可以访问这两个网址：

[url]www.carcostcanada.com[/url]
[url]www.apa.ca[/url]

一旦知道了汽车的批发价，在买车时与代理商的讨价还价中你就占了优势。

三、注重代理商的信誉和服务

广泛咨询你的朋友，同事和你认识的人，他们在哪里买的车？他们满意吗？哪个代理商的服务比较好？可以向你的代理商要求客户的推荐信或客户的姓名和电话号码，以便你直接和他们联系。你还可以到BETTER BUSINESS BUREAU进行查询。

四、清楚最后价格中都包括什么

大部分代理商都有延长保修期，防锈处理及各项服务供你购买，根据个人需要仔细考虑，弄清每一项的价格，然后决定买不买，不要匆匆做出决定。

五、以旧换新时的谈判

在可以卖旧车换新车时，要清楚地知道旧车的价值，CANADIAN RED BOOK是一本很好的参考书，在公共图书馆就可以找到，保险公司多根据此书评估旧车价值。当然，如果肯花时间和精力自己卖车，可以卖个好点儿的价钱。

六、贷款买车

当你买新车时，大多数汽车代理商都可以帮你贷款，如果你需要借钱买车，这是最方便的途径。为了省钱也可以自己找银行或信用公司贷款，加拿大信用局(CREDIT BUREAU OF CANADA)关于你信用度的报告非常重要，较低的信用度会对贷款成功产生负面影响。

七、保护自己的利益

在买车合约上签字前，要确认如果不是你的原因而使合约作废，你无需承担任何责任。例如：车行不能按时交车，毫无道理地一拖再拖；当你拿到车时，发现了不小的毛玻这种情况下你有权拒绝这笔交易，并要求车行退回你的订金。一定要把这一条款白纸黑字地写到合约上。

Honda 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998
civic(H) 3500 4500 5500 6500 8000 9500 10500 12000
civic(L) 3000 3500 4500 5000 7000 8500 9500 10500
Si (H) 5500 6500 7500 9500 11000 13000 14000 15500
Si (L) 4500 5500 6500 8000 10000 12000 13000 14000
CRX/del sol(h) 5000 ` 8000 10000 12000 14000 16000
Crx/del sol (L) 4000 7000 8500 10500 12500 14500
Acura (H) 　 　 　 　 　 14000 16000
Acura(L) 　 　 　 　 　 12500 14500
Accord Lx(H) 4500 5500 7500 9000 11000 12500 15000 17000
Accord LX(L) 4000 5000 6000 7500 9500 11500 13000 15000
Accord EX(H) 6000 7500 9000 11000 13000 15000 17500 21000
Accord EX(L) 5500 6000 7500 9500 11500 13500 15500 19000

Mazada 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998
323 (H) 2000 2500 3000 3500 　 　 　
323(L) 1500 2000 2500 3000 　 　 　
Potege (H) 3500 4000 5000 6500 7500 8500 10000 11500
Potege (L) 3000 3500 4000 5500 6500 7500 9000 10500
626 (H) 4000 5000 6500 8500 10000 11000 13000 15000
626 (L) 3500 4000 5500 7000 8500 9500 11500 13500
Mx 6 (H) 5000 7000 8000 10500 12000 13500 15000
Mx 6 (L)( 4000 6000 7000 9000 10500 12000 13500


Nissan　 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998
Sentra (H) 2500 3000 3500 4500 6000 7000 8500 10500
Sentra( L) 2000 2500 3000 4000 4500 6000 7000 8500
Altima XE (H) 　 6500 8500 10500 12000 13000 15000
Altima XE(L) 　 5500 7000 8500 10000 11500 13000
Altima Gxe(H) 　 7500 9500 11500 13000 14500 16000
Altima Gxe(L) 　 6500 7500 9500 11000 12500 14500


Toyota 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998
corolla Base(H) 5000 6500 7500 8500 9000 10000 11000 12000
corollaBase (L) 4000 5500 6000 7000 8000 8500 9500 10500
Paseo (H) 4000 5000 6500 8500 9500 11000 12500
Paseo(L) 3500 4500 5000 7000 8000 9000 11000
Tercel (H) 2500 3000 4000 5500 6500 7500 9000 10000
Tercel (L) 2000 2500 3500 4000 5000 6500 7500 8500
Camry cou (h) 　 　 10000 11000 12500 　
Camry cou(l) 　 　 8500 10000 11000 　
Camry Sedan (h) 6000 7000 8500 11000 12000 13500 15000 17000
Camry Sedan (l) 5000 6000 7000 9000 10500 11500 13000 15500
Camry LE (H) 7500 9000 10500 12000 14000 16500 18000 20500
Camry LE (L) 6500 8000 9000 10000 12500 15000 16000 19000
4X4 5500 　 　 　 　 　 　
4X4 4500 　 　 　 　 　 　

一般来讲，二手车的噪音基本上来源这么几个部分：

1.引擎及其附件的噪音：这类噪音是因引擎内部的运动件的随着使用年头正常磨损所致。如果以前有过非正常的事故，比如曾经漏完过机油或防冻液而且并未及时发现，引擎的噪音会更大些，其噪音的大小视其事故的大小而不同。其解决办法是更换部分或全部的引擎运动件，比如连杆，连杆瓦，活塞及其环，但因其动作较大而一般费用较高。有时附件安装不正确、年久磨损、松脱也会引起噪音，尤其应当留心各种皮带。

2.排气管噪音：也属於正常的老化的范畴。10年或20万公里左右的排气管，因其车身底部经常接触含盐的泥水，导致锈蚀而漏气，使车身尾部的噪音加大，这一般能听出来。解决的办法是更换整个一根或部分排气管。

3.悬挂系统的噪音：这虽然属於正常的老化范畴，但不同的使用者会有明显的不同的结果。有很大一部分是轮毂轴承的磨损或减震器里减震液的阻尼力能力的降低所致。也有不少减震液漏光的例子。因为车子的减震性能是靠减震液和弹簧共同完成的，减震液能力的丢失，噪音明显加大。解决的办法须去车行修理，换轮毂轴承或减震器等。

4.刹车系统的噪音：刹车片在正常的磨损後如果被继续使用，刹车蹄容易磨到刹车盘（即出现铁碰铁的现象），刹车时就会出现很刺耳的尖叫声。解决办法：更换刹车片（刹车盘如被磨损也要更换）

5.车身的噪音:亦属与正常常年使用造成，多因某些部位的松旷所致。

上面所谈的都是二手车常见的噪音，应该注意的是，噪音还与你行驶的速度有关，这是一个共振的问题。除了上面所列的噪声外，其他的噪音须倍加注意并要及时排除，比如转向系统的噪音（影响安全），电器的噪音等。

购买二手车是一件经济上比较合算的事，对于收入不高的人来说更加合适。但是，买二手车虽然便宜却容易上当。因此，买车前很有必要请有经验的朋友或领有执照的技师进行仔细检查。

A 车灯及挡风玻璃

可以观察每一个车灯，看看是否破损或变色，若有变色，表示该车灯可能坏过后再重新换过，而所换的零件是次品，所以容易变色。其次，看挡风玻璃四面的胶封，如果是新的，表示这部车的挡风玻璃曾经破过。

B 行李箱部分

注意行李箱内有无异味或发霉；行李箱盖的密合度是否好，若一边大一边小，则该车车尾可能被撞过。因车尾被撞后，怎么修复也难以复原。

C 底盘

看发动机部分是否漏油（机油、变速箱油）

D 排气管

在冷车时，用手套摸排气管的内壁。若手套上的灰渍是黑灰色的，则发动机燃烧不完全，需调整，但问题不严重；若呈黑色且有粘稠液体，表示可能漏机油，发动机可能部分损坏。

E 轮胎

旧车而新胎，大抵是不正常的；若是旧胎，查看左右轮磨损是否均匀。如果不均匀，则表明轮子定位、悬架可能有问题。若近乎磨平，则说明前车主常急刹车。

F 减振器

检查轮胎是否有裂缝或是不均匀的磨损。因为这可能是减振器出毛玻在四个车轮位置的上部按压数下，如果车子在弹跳超过一次后才停下来，就表示减振器可能有毛病，车况自然较差。

G 车辆水平度

将车置于平地，站在其后方看，若非水平，则：轮胎磨损、减振器弹簧坏或悬架有问题，比较危险。

H 发动机

（1） 在车头灯亮着的时候开动发动机 。如果发动机在屡试后始终不能开动，也许是电池电力不足，但也可能是化油器或启动系统出毛玻

（2） 注意是否有短促的碰击声--因为如果有低沉的"隆隆"声，可能是发动机的轴承坏了，不能再用 。

（3） 当您踩着油门踏板时，如果发动机反应很慢，也许是燃油或启动系统出了毛玻 （4） 要检查排气管是否泄漏，方法是以脚板盖住排气管，加强管内的气压。这样一来，泄气声会显得更响 （车底下发出一阵轻轻的"嚓嚓"声），从而得以肯定气管确有泄漏。排气管将会很热，应当小心。

（5） 打开发动机盖检查是否生锈，必须特别留意发动机边缘的地方。

（6） 检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明：可能是发动机的中央部分，如气缸垫在漏油，而发动机漏油，则日后的维修可能造成很多麻烦。

F（冷车时）检查水箱

检查水面上是否漂有异物，如锈蚀的粉屑（表明水箱内锈蚀严重），不明油污等（可能有机油渗入冷却水内）。上述症状说明该车发动机状况不算很好，应注意。 G检查变速箱油

油尺上显示的油位过低，说明该加油了，也有可能表示，这部车已有漏油的情况发生。最重要的是检查变速箱油是否变色（可找一张干净的卫生纸擦油尺）。正常的变速箱油呈红色。而若是棕色，说明变速箱可能发生了故障，若闻到了焦味，表示变速箱磨损的情况严重。

H 电瓶的检查

一般的电瓶的寿命是二年，所以应先看电瓶上的生产日期 。若过期，应要求更换。

I 检查空气滤清器

灰尘多，表示该车使用率高 ，同时表明保养差，没有定时更换滤芯。

J 机油尺

擦干净机油尺，若机油呈暗褐色，说明早该换机油了，即前车主保养习惯很差；若呈粘稠状，亦表示保养很差，很少更换机油，甚至表示该车发动机有大问题。油位过低，可能是漏油。

K 检查电线

主要检查靠近发动机的点火线：是否破皮？弯折或磨损？点火线上是否有烧焦的痕迹？任一现象都不正常。

检查刹车油、动力转向机油（如果有）及风挡清洁剂。

若油位或水位不正常，说明漏油或漏水，也表明车况不佳，保养不良。

加拿大人对买车都有自己的心得，但新移民在这方面的认识就稍为差一些。

就效益的角度而言，买车选择二手车比较化算。一部新车在头两年的折旧，约为车价的一半。

因为买了新车，按规定进厂保养，小心维护，车身没有一道刮痕的最佳情况，两年后把车卖掉，只能拿回一半的钱。这还不论你在这两年中花了多少时间、金钱来照顾这辆车。另一项开支是车保险也会相应提高。

许多人在买车时没有意识到，那就是车子是一种消耗品，从轮胎落地的第一天就开始折价，不像房地产或股票有行情升降之变。车子愈旧折旧率愈低，头两年可以折掉一半，再两年再折掉残值的一半，也就是约为车价的四分之一左右。因此很多专家建议，要买二手车，最好是选择出厂两年左右的车子，算起来折旧最高，而且是车况和外观是最佳的时候。

二手车也有其不利的一面，当你开始体会到车子带来的方便和乐趣时，各项零件汰旧换新的保养维修问题也将接踵而至，轮胎、悬吊、皮带、煞车片等耗材，慢慢地到了使用年限，不像新车，至少在几年内不太需要费心照料。更麻烦的是，你因为对于潜在的车况一无所知，所以如果车子突然不走了，就得拖去车行花好几天才能查出个所以然来。买二手车所面临的最大弊病就在这里，不知道上一手车主的使用状况，万一买了才发现是事故车，外表完好无缺，但车架已变形，碰到这种情况通常是投诉无门。买二手车多少带一点运气，例如有二手车商提出二手车保养方案，但问题、纠纷还是存在。何况有很多热门车的二手车价也不便宜，二手车不仅车况复杂，还受到很多限制。相形之下，新车市场因为竞争愈来愈激烈，车商纷纷推出各种促销优惠专案，提供相当轻松的贷款专案（有的甚至为无息贷款），又可以不受车款、车式、颜色限制，消费者可有更多选择。

既然难免顾此失彼，何不回归到自己本身的条件来考量？

什么是自己本身的条件？那就是用车经验、经济能力和用车环境，后者包括停车位（是泊在公共停车位、室外或车房）、经常行驶路线的路况、进厂维修的情况。如果不是第一次买车，相信都已有了用车经验，可以只依经济情况和用车环境来考量即可。

但如果是初次购车，二手车可能是较佳的选择。在缺乏经验的情况下，先买部二手车来“练习练习”，是比较聪明的作法。而且只要车况还不差，以后再转手出去，“学费”并不会花太多。但是对于首次购车的消费者来说，因为须面临车况较为复杂的二手车，所以没有一点基础，要挑到车况佳的车子并不容易。反倒是很多人在换购时，因为已有了经验，会去精挑细选一部二手车来升级，既经济又能享受升级后的乐趣。

强烈要求置顶

长知识。。。

一、卖旧车时的应有手续：

1、先到安省交通厅驾驶及车辆签发部（Ministry of Transportation Driver & Vehicle Licensing Issuing Office）或安省消费者及商务关系厅（Ministry of Consumer and Commercial Relations），出示你要卖出的旧车的序码（Serial Number），并买一本这辆车的旧车资料册（Used Vehicle Information Pachage）。假如买家要查阅，卖家应出示该资料册。
2、当买卖实际进行后，应在资料册上填上售价、出售日期，并签名后将其交给买家。
3、在旧车执照（Permit）的汽车（Vehicle）部分后面签名，然后将此部分交给买家。另一半的牌照（Plate）部分，则由卖家自己保留。
4、由于买家要付销售税，所以，卖家要给予买家一张收条。
5、拆走车牌。
6、往交通厅退回车牌。
7、退保险。

二、买旧车时所需的手续：

1、仔细审阅旧车资料册，看卖家有无以该车作抵押而未付清债项，或拥有权是否明确，弄清楚才付款。
2、成交六日之内，买家要到任何一间驾驶及车辆执照签发部做转名手续。办手续时要带齐下列文件：

（1）旧车资料册。
（2）旧车执照（Permit）中卖家已签名的汽车（Vehicle）部分。
（3）《安全标准证书》（Safety Standard Certificate），有安省交通厅在转名前的三十六日内发出方为有效。
（4）保险公司名称及保单号码。
（5）安省驾驶执照。
（6）买该旧车的收条（交税用）。

当你办妥这些手续及付清税款后，你便会领到新的车辆执照及新车牌，除非你以前曾拥有的车子有旧车牌，而该车牌依然有效，这样你可沿用旧车牌。

来源：多伦多环球驾校

A. 较少的投资，汽车折价比较慢，更多和更便宜的汽车部件。

汽车制造商为赚取利润，新款汽车的价格均比较高。购买新车在最初3年之内折价最高，以后逐年降低。同时由于加拿大的 GST和PST税项，如果购买旧车意味着更少的税务支出。随着车辆出厂年代的增加，得到二手零件和其他独立厂商生产的零件更容易获得，价格也远低于原厂的全新产品。

B. 更低的保险费用

C. 经过出厂几年，你比较容易了解所要购买车辆的优缺点。

D. 你可以了解该车的历史。聪明的购买者在购买之前会了解以下问题：这辆车是什么时间售出的，目前的价值是多少？是否还有原厂的保修服务？该车是否有Recall 和safety Upgrade的历史？

E. 手续简便，快捷，收费合理。

在加拿大，对于一般收入不太高的人来说，购买一辆旧车是很实惠很经济的做法，不过购买旧车一定要注意以下四点：

1、必要的资料

按《消费者保护法》的规定，旧车的车主或代理人应将汽车的有关资料告诉买主。这些资料包括：

(1)该汽车的价格；
(2)该车制造年份、系列号、铭牌、型号、发动机缸数等 的详细说明；
(3)该车的行驶公里数(法律禁止任何人改动计程表)；
(4)该车所属的类别；
(5)该车经过何种修理；
(6)任何已损坏但还未修理的零件及维修所需的估计费用；
(7)如果买主认为有必要，可以要求代理商提供最后一位车主的姓名、地址、及电话。

2、合同的内容

旧车的买卖合同应该为书面形式，在合同中必须说明以下几点：

(1)由汽车保险公司发给代理商的营业许可证号码；
(2)签定合同的地点及日期；
(3)买卖双方的姓名、地址；
(4)价格；
(5)质量保证；

另外，上面所说的全部汽车资料也应写入合同中。价格和质量保证期是可以讨价还价的，所以这些项目的变化范围就比较大。但是，无论如何质量保证条件不能低于法律的规定。

3、保质期

旧车可以按其质量、出厂年份、行驶里程等分为A、B、C、D四类。各类旧车的保质期各不相同。卖车时车主所承诺的条件不能低于法定的保质期。下表列出的是各类旧车法定的最低保质期：

(1)种类A：出厂两年或两年以下，行驶里数不超过四万公里，最低保质期为六个月或一万公里。
(2)种类B：出厂三年或三年以下，行驶里数不超过六万公里，最低保质期为三个月或五千公里。
(3)种类C：出厂五年或五年以下，行驶里数不超过八万公里，最低保质期为一个月或一千七百公里。
(4)种类D：所有其它的旧车，无法定的最低保质期。

上述的保质期包括修理过的零件及修理质量。自购车者购车之日算起。

4、保质范围

在有些情况下，卖车者可以声明对某些损坏了的零件不提供保质期，这时应在合同上写明所损坏的部件及估计的修理费用。下列的情况不属于质量保证的范围：

(1)正常的维修护理；
(2)不属于保证汽车运行的必要辅助设施，例如：收音机、 放音机及其它装饰件等等；
(3)由于使用不当而导致的损坏。

如果你的旧车出现质量问题而需要打官司的话，必须在汽车出事故之后的三月以内提出。

支持支持！

顶！！！

好贴，学了不少知识。顶！顶！顶！

顶，看来楼主真的是很爱车，但是你帖的二手车的价钱表也太高了，这年头哪儿还有卖这么贵的．你的价钱表应该最少是２年前的了吧..........现在整体的车价都再降，新车降连带着旧车也降，日本车降的少点，但是也不例外啊！　　 :biggrin:

好贴。。

[quote name='糯米饭']顶，看来楼主真的是很爱车，但是你帖的二手车的价钱表也太高了，这年头哪儿还有卖这么贵的．你的价钱表应该最少是２年前的了吧..........现在整体的车价都再降，新车降连带着旧车也降，日本车降的少点，但是也不例外啊！　　 :biggrin:[/QUOTE]
多谢你的意见，那些价格连这贴子的1／10都不到，其他的知识经验才是重点。学会了自己知道了什么车该值多少钱才是最重要的。

非常好的帖子，当初我应该看看这贴。

好贴啊
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安省指的是什么？

好贴,好贴

[quote name='Man']安省指的是什么？[/QUOTE]安大略省，ONTARIO。