最近看上了敞棚的野马,可是很多人反对啊.说夏天还好,到了冬天雪太厚会把棚子压坏...真的假的啊.那个棚子就那么不结实吗?
还有就是...那个棚子盖上以后.会不会漏风啊?冬天开高速的时候车里会不会很冷啊?
nolimited的那个关于敞棚的帖子我看过了,蛮长见识.别的还有什么这里开敞棚需要特别注意的问题吗?

大家都说叫我买个coupe就好了.可是敞棚野马比不敞棚的实在是帅太多了...呵呵.

这里风好大呀，说实话，开窗很冷不说头发都吹飞了，反正我觉得在这里买敞棚的不是太合适。

冬天我当然不会敞着棚出去啦...
别人看着不觉得神经我自己都觉得呢.呵呵.我是想知道那软棚会不会透风的啊..

不透风，，透的话还要那篷干什么

买吧，反正想清楚，冬天有雪别想开野马出门，不可能。
就算开出去，你也开不回来。所以放心买。再考虑一下
冬天开的车。1千左右的。这样就什麽问题都不用考虑了。

[QUOTE][i]Originally posted by nolimited [/i]
[B]买吧，反正想清楚，冬天有雪别想开野马出门，不可能。
就算开出去，你也开不回来。所以放心买。再考虑一下
冬天开的车。1千左右的。这样就什麽问题都不用考虑了。 [/B][/QUOTE]
为啥开出去开不会来呢?路上积雪的问题还是顶棚积雪的问题啊?

顶篷一点儿问题都没有的。
路上不用积雪，有点儿雪
就滑得不行了。超级不安全。
所以我觉得你干脆卖敞棚好了，
再买辆破车下雪开。

[QUOTE][i]Originally posted by Brian [/i]
[B]为啥开出去开不会来呢?路上积雪的问题还是顶棚积雪的问题啊?[/B][/QUOTE]
要换雪胎

野马换雪胎，呵呵，1千多块钱。
效果还不明显，所以，还是卖辆1000的车开是最聪明的。

不是吧...野马雪胎会要1000块钱啊...
我倒是听说过两起野马出事的.不过小心点,冬天慢点开.问题应该不会太大吧.

．．．．．你要买车了？．．．小心驾驶啊．．．

[QUOTE][i]Originally posted by Brian [/i]
[B]不是吧...野马雪胎会要1000块钱啊...
我倒是听说过两起野马出事的.不过小心点,冬天慢点开.问题应该不会太大吧. [/B][/QUOTE]
既然要买了，都不知道学胎的价格啊？？？
不换轮毂光换雪胎可不1000多吗。
下雪了不是你慢不慢的问题，那么大的马力，
那么宽的轮胎，还是后驱。滑啊，超滑。
不过离冬天海早，先敞着篷爽过夏天再说吧。

[QUOTE][i]Originally posted by 消逝的烟花 [/i]
[B]．．．．．你要买车了？．．．小心驾驶啊．．． [/B][/QUOTE]

呵呵.还在寻觅中...最近看上的就是野马convertible,不过还没定.先来了解一下长长见识.

[QUOTE][i]Originally posted by nolimited [/i]
[B]既然要买了，都不知道学胎的价格啊？[...] [/B][/QUOTE]

轮胎宽了抓地力应该比较大吧.会很滑吗...这个问题真的没想过.后轮驱动也是很滑么?买两辆车的想法倒是不错...可是对我不适用啊...
雪胎的价格就没办法了.那样去吧.要是最后真的买了野马,1000多的雪胎也得咬牙上啊.

今天去试车...一辆手动一辆自动.自动档的那辆太让人失望了.加速一点力气都没有,野猫还差不多...手动的那辆感觉不错.真的有野马的感觉.,呼的一下子就上到80多.爽啊.

大哥，既然会开手动的，试自动的干吗，那就是一大电瓶车。我强烈支持你买手动档的敞篷。


我在这儿细说一下：
轮胎宽了，在普通路面上是不是摩擦力大，所以抓地强。而在湿滑路面上，适得其反。
在冰雪地里，尤其是积雪深度还没有陷住车轮的时候，宽胎的附着性能反倒比窄胎要差，
这和在干燥路面上的情形不一样。因为冰雪地面软，轮胎的花纹会使冰面变形而产生相互咬合，
牵引力主要依靠轮胎花纹插入冰雪面相互咬合而获得，并不是简单地根据
摩擦理论来计算。宽胎由于接地面积大，压强小，花纹不能插入冰雪面，牵引力反倒小于窄胎。
这点和在干燥路面上靠轮胎与地面接触面的摩擦来提供牵引力完全不一样。
　　后轮驱动的车在冰雪地上附着性能极差，这是由于后轮负重较小，
而且转弯时后轮有和前轮对抗的特性，因此后轮极易打滑甩尾。以野马为代表的
一些大马力的后驱车，一般出厂时都配备V或ZR系列的高性能夏季胎，干燥路面的
附着性能极佳，但看到雪地就不敢上路了因为即使装上了冬季专用胎，对于―些大马力的
后轮驱动车，冬季性能还是比只装All Season胎的前轮驱动车要差的多。

自动车省得来回换档了,图个方便.这个倒无所谓的事情.
这么说的话...那我在这里买野马岂不是一个很差的选择.冬天相当于没有车开啊.而且后驱的冬天爬坡上不去是吧.现在敞棚不敞棚倒不是问题了,新问题又出来了.
就算我有钱买两辆车,我可没有钱给两辆车上保险啊...

那个自动的是我开的,真的很失望刚刚开的时候感觉还没有我现在的车加速快呢,干踩不加速,油门很硬,后来把over diver关掉了加速好一点,山坡也有些吃力用野猫形容一点不过分

冬天考虑停驶野马。。。

nolimit想请教一个问题,野马标准配置是225/16的轮胎,个人认为这种轮胎在冬季不会有什么问题,不知道你为什么说雪天很不安全.我觉得安全与否车子是一方面的因素,驾驶的人也是另一方面因素,这里的雪地如果开到100估计舒马赫开了也要翻车的.

呵呵，困难的是起步，中途有雪。
几点原因我讲过了，如果从雪上起步，轱辘空转车不走。屁股左右摆就是不往前走。
急加速打滑甩尾掉头。
这都是必然的。
另试想从没雪的路突然开到雪上。
论技术的话，我认识的几个人应该是没问题的（两个是福特DEALER的），
我以前也在冰天雪地内蒙开了几年车，本人自恃自己技术也没问题，无论是老外，
还是我，大家得出的结论都是野马最好冬天停驶。
DONEY福特DEALER的那个老东西是开野马COBRA的，他每到冬天就买一辆1000的CIVIC开。（为什麽老买CIVIC不知道）

我可没有给楼主泼冷水的意思，我非常欣赏楼主的眼光。
也很赞成买这款车，以上所说的都是野马车主的经验总结。
我也是提出自己的意见，楼主可以和野马的车主好好聊聊。
多了解一点。但是千万别问DEALER，人家赚钱的地方肯定
说他车好。
弗莱的道路状况我也不是很了解，我朋友说铲学很慢不知道是
全市还是光他家门口。
反正多了解了解没坏处。
再找几个老外办的野马论坛问问吧。

谢谢nolimited的意见.很中肯.多谢了
车型的问题我还得慢慢考虑一下.主要还是得跟家里财神商量.
技术倒不是问题.就算好久没开车手潮了夏天这几个月捡起来问题也不大.冬天的安全性比较重要.前驱车冬天有时候爬坡还爬不上去也体验过.后驱野马实在是...sigh...
另外,能否推荐个野马论坛看看?
谢

nolimited 和楼主你说的都很专业，我是他的好朋友，我现在开野马GT.你说的我想是V6野马敞篷。后驱在速度和感觉上肯定是跑车的优点，但就如nolimited所说，后驱是冰雪路面跑车的一大要害。然而咱们这里冬天也很长，降雪良也很大。这是为什么冬天在路上根本看不到跑车。我目前只有一辆车，所以这个冬天开了一个冬天的野马。nolimited 和你说的那些都是真的。下雪了就很难开。 至于雪胎，v6野马的马力还是没有什么问题的。 我的msn:mu_moore@hotmail.com 你如果有什么问题可以联系我。 如果光说车，野马GT是我目前为止最喜欢的4万5以下的跑车。如果你真的买了野马，我很高兴交你这个喜欢车的朋友。

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