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2006 Jetta TDI

精选回复

[quote name='醒目柠檬']jetta是好车 抗躁, 但是大众的电路问题绝对不是盖的。。电路小毛病是德国车里出了名的。。

有那钱买新款civic多好省油还保值

大众也就那样,都说是墨西哥产的。。耐开是很耐开。。[/quote]

恩,电路系统,说的一点儿没错!!!
[quote name='醒目柠檬']我只是自己开过自己体会的啊 我以前开jetta的时候确实就是那个感受

你说理论数据和自己开过的感受哪个比较实际啊

还有就是冬天很冷的时候开年头多点的柴油jetta有时候必须得踩油门才能打着。。要不发动机转数1000都上不去。。打开就熄火。。[/quote]

你那车柴油的???

柴油的你没看过吧???
我那个是汽油的啊 开了一年多我觉得也挺省油的。。我在halifax买车的时候也试了柴油车了 dealer都说柴油理论上能省点,但是柴油不养车,尾气臭,而且实际上还不一定能省多少呢。。 大众03年上杂志全球环城最省的也是[COLOR="Red"]汽油[/COLOR]的2.0 GOLF啊

其实都是4缸车差不了那去 觉得新款civic挺值得买的。。
[quote name='醒目柠檬']我那个是汽油的啊 开了一年多我觉得也挺省油的。。我在halifax买车的时候也试了柴油车了 dealer都说柴油理论上能省点,但是柴油不养车,尾气臭,而且实际上还不一定能省多少呢。。 大众03年上杂志全球环城最省的也是[COLOR=red]汽油[/COLOR]的2.0 G...[/quote]

呵呵,不跟你瞎的的了,柴油的省,真的。别看同是4缸2。0,
柴油发动机与汽油机原理不同,它不是靠点火燃烧,而是靠压缩空气后爆炸燃烧,可以提供更高功率和能量转换,同样排量的柴油发动机可比汽油发动机省油30%左右。
再谈谈耐用。

  柴油发动机的转速较低,气缸燃烧温度也相对较低,相关零部件不易老化,零部件磨损也比汽油发动机少,寿命也相对要长,所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机。大众集团自己号称的柴油发动机的无故障里程为85万公里,足足比汽油发动机的40~45万公里多了一倍。而柴油轿车的整车寿命至少比汽油车长20%以上。
  柴油发动机是压燃而不是点燃的,所以没有高压线、火花塞、分电器、点火系统等,当然也不会出现高压线、火花塞、分电器、点火系统等处的故障。
[quote name='nolimited']再谈谈耐用。

  柴油发动机的转速较低,气缸燃烧温度也相对较低,相关零部件不易老化,零部件磨损也比汽油发动机少,寿命也相对要长,所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机。大众集团自己号称的柴油发动机的无故障里程为85万公里,足足比汽油发动机的40~45万公里多了一倍。而柴油轿车的整车寿命至少比汽油...[/QUOTE]
有知识就是好
羡慕/崇拜
小超人
[quote name='醒目柠檬']长知识 !

我就不买tdi 气死你 爱咋咋地!:frown:

我要卖车, 再我以前的jetta买回来 哇哈哈~~[/quote]

回头送你,等着阿。
[quote name='醒目柠檬']我那个是汽油的啊 开了一年多我觉得也挺省油的。。我在halifax买车的时候也试了柴油车了 dealer都说柴油理论上能省点,但是柴油不养车,尾气臭,而且实际上还不一定能省多少呢。。 大众03年上杂志全球环城最省的也是[COLOR="Red"]汽油[/COLOR]的2.0 G...[/QUOTE]
你要闻我车,非熏死,哈哈,全是汽油味
[quote name='nolimited']再谈谈耐用。

。大众集团自己号称的柴油发动机的无故障里程为85万公里,足足比汽油发动机的40~45万公里多了一倍。而柴油轿车的整车寿命至少比汽油...[/QUOTE]
而且ROTARY技术也是大众最先引用的,顶个
[quote name='醒目柠檬']我在halifax买车的时候也试了柴油车了 dealer都说柴油理论上能省点,但是柴油不养车,尾气臭,而且实际上还不一定能省多少呢...[/QUOTE]


Dealer在耍猫腻 估计里面有问题
  • 楼主
多谢大家的建议,特别是那些特PROF 的,听起来都让人涨见识。 不过,我已经买了 06 JETTA TDI 了,车下个星期就能运到了。 再次感谢大家。:biggrin:
[quote name='糯米饭']多谢大家的建议,特别是那些特PROF 的,听起来都让人涨见识。 不过,我已经买了 06 JETTA TDI 了,车下个星期就能运到了。 再次感谢大家。:biggrin:[/quote]

什么颜色的啊?以后在学校好认出来。:biggrin:

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