刚换了一幅灯炮，叫silver star, 号称4000k的白光，虽然亮度没法跟HID比,可才$50块，我就装了一对，果然比普通灯泡亮很多。

在NB开车，一对黄色的雾灯是非常必要的。可Alberta很少起雾，所以就可以反其道而行之把雾灯换成HID。


光色温 光效果
3000K 黄色光，强穿透力
4200K 白中带黄，原车配氙气灯
5000K 光全白，欧规最高色温
6000K 光全白，略带蓝色
6500K 阳光下的白天
7000—8000K 白中明显带蓝
8000K以上 蓝光，穿透力极差

[转贴]
什么是 H I D ??

H I D 是 HIGH INTENSITY DISCHARGE的缩写，中文为氙（xian）气大灯，它发光原理是利用正负电刺激氙气（xenon）与稀有金属化学反应发光，在hid灯泡的灯管内有一颗小小的玻璃球，这就是灌满了氙气及少许稀有金属，用高电流去激活氙气游离，就会发出6000k左右的光度。6000k其实也是最接近正午日光的色温，最能让人眼感觉舒服的光度。氙气分子活动能力会随着使用时间的加长而越活泼，因此气体放电灯泡可是会越用越亮。真正的hid气体放电灯，要有一颗电压安定器，将12v电压迅间升压到23000v，刺激氙气分子游离发出强光，才可以稳定持续供应氙气灯泡发光。

1 三倍亮度输出
通常在计算亮度的单位称之为“流明度（lumen）”，氙气大灯可以输出高达3200lumen的亮度，而一般卤素灯泡最多也只能产生1000lumen上下的亮度；hid高出传统卤素灯三倍的亮度效率，对于提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有著明显的功效。

2 色温度舒适度高
所谓的色温只是在解释何种温度下所产生的光色，温度越低，色温光会偏红，反之则偏蓝，而在6000k左右的光色正好是最白且略微开始转蓝的色温，也最接近正午日光的颜色，人眼的接受度及舒适度最高。这样的灯光用在车辆的夜间照明上，可以有效减少驾驶人的视觉疲劳，对于驾车安全性也间接有所助益。

3 数倍产品寿命
普通卤素灯的发光原理是用钨丝发热所致，而钨丝在长久的高热下，难保不烧断损坏；而氙气灯是利用电流刺激气体发光，基本上不会产生过高温度，只要其中的氙气还没用完，它就可以一直正常发光，不易损坏！根据一项研究显示，就算品质再高的卤素灯泡，最多也只能连续使用400小时；而利用气体发光的氙气灯泡，最少都有2500小时的使用寿命，也就代表您在正常的用车条件下，一组hid气体放电灯足够您用上6年有多！

4 约１／２的电力消耗
一般车辆原厂的卤素大灯大都需要耗费60w上下的电力，hid气体放电大灯组平均只需要35w的电力来供应氙气灯泡发光；至于省下的电力，理论上来讲减少了电力消耗，就等于减小了发动机符合。

5 防尘防水防雾，双回路全自动逆压保护

6 更具性价比，新车一生一灯，无须换灯。

7 更优质的服务：送纯手工大灯抛光一次，HID产品包修一年

8 hid使用uv-cut抗紫外线水晶玻璃，永保车灯晶莹剔透。

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8000k以上蓝光,一万k是蓝光,一万两千k就是紫光了.

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can you install it?

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这是人家打得广告。不小心也给转过来了。

据说安装并不难，大家把东西买回来自己研究研究，应该没问题。只是比普通大灯多装一个变压器而已。

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[quote name='要你命3000']这是人家打得广告。不小心也给转过来了。

据说安装并不难，大家把东西买回来自己研究研究，应该没问题。只是比普通大灯多装一个变压器而已。[/quote]

是,超极简单...

你装的那个灯泡有照片么 我看看好也买一对。。把我的雾灯也换了

[quote name='vj0914']can you install it?[/QUOTE]

装灯找brad师傅~~

[quote name='醒目柠檬']你装的那个灯泡有照片么 我看看好也买一对。。把我的雾灯也换了[/quote]

要啥照片，CANADIAN TIRE 最贵的，28一个的灯泡就是他了。

名字SILVERSTAR 多好记。

up

看看效果阿 ebay上有卖70多的。。照出来的也照样是模模糊糊的。。。看看效果图比较有保障阿

[quote name='醒目柠檬']看看效果阿 ebay上有卖70多的。。照出来的也照样是模模糊糊的。。。看看效果图比较有保障阿[/quote]

既然是换灯泡，那除了PIAA的这个时最好的牌儿了，不用看效果了。

要买就买黄灯，我朋友从香港40usd买了一对，比6500k的hid亮好多。。。。跟大卡车似的

把远光灯的灯泡安到近光灯的位置可以在不增加成本的基础上大幅增加亮度（用9005代替9006），因为9005灯泡的亮度是1700lumen左右，9006才1000lumen。缺点是光线太集中，需要开雾灯辅助。

但那些用远近光一体的灯泡的车就没办法了。

加拿大的那个可以上路的k数是多少?

[quote name='lindog']加拿大的那个可以上路的k数是多少?[/quote]

5500K...

我靠........才5500k?那装多了会不会给罚的啊!

nb没事儿 这些小法律警察有很多都不知道。。。

一般没projector 6000k以上警察就逮 ， 有projector的10000k有时都没事。。没projector晃人啊

问：为什么宝马 奥迪 TSX的车灯从远处看可以呈现出多种颜色?

答：这些车的车灯均采用投影反射式大灯projector，就是我们所看到的一颗玻璃球（其实是一个凸面镜）我们在上物理课的时候知道，在凸面镜的后面放一盏蜡烛的话，呈现在墙上的影子是相反的，在凸面镜的后面有一块金属板，就是这块金属板使projector大灯照射出来的光有一条cut off line，仔细观察这条线就会发现在这条线的边缘有凸面镜折射出来的一些颜色，其中以紫色，蓝色居多。车在开动的时候是颠簸的，导致这条cut off line上下晃动刺激对面驾驶者，从而使人觉得他们的车灯可以变化颜色，如果近距离观察的话，原厂车灯是黄色带一些白色的

Hid 和传统头灯有什么不一样？

　　传统头灯使用的卤素灯泡是利用“燃烧式发光”方式产生照明，而「hid」则是利用「跳电式发光」来照明。前者就像烤肉时，火炭上所发出的光；而后者则类似工厂工地上电焊时所发出的光，这两种光哪一种比较亮呢？你不妨实际观察比较一下。根据实验数据显示，「hid」发光的亮度是传统头灯的三倍，照射距离则为传统头灯的两倍。

为何要使用hid头灯？

　　hid的亮度比一般卤素灯亮三倍以上，但耗电量仅为卤素灯的50%，且寿命为一般卤素灯的五倍以上！使用hid灯能更清楚且快速地看到路标及前方来物，使路况更清楚、大幅增加自身及行人的安全！




换装hid气体放电式车灯，有什么负面影响吗？

　　换装hid在优点方面，毫无疑问的，当然是亮度大增、行车安全提高、自己看得也很爽。可是缺点也不是没有，像是h4规格的头灯要牺牲远光灯和闪光功能。很多朋友认为hid安装以后很晃眼，其实这是一种错误的想法，也是安装者不负责任的表现，很多安装hid的改装店或技工没有大量安装的经验，有些不够负责，安装之后没有做大灯的平衡，使得有些车辆可以晃到开飞机的。

什么是HID?

　　HID (High Intensity Discharge) 是依据电弧放电原理，燃烧灯泡內的氙气来发光，取代以传统的钨丝燃烧发光，而是以点燃两电极间的电弧发光。HID 名源自於高压放电，由于內部充填氙气，HID灯也被称作氙气灯，HID的发光技术早先被广泛运用在动动场之照明，近年来开始有部份车辆用它来取代传统的卤素灯，作为照明之用。

　　应用于汽车之高科技方面，突破传统钨丝灯泡技术，采用高科技将氙气(Xenon)灌入石英内管，再透过精密安定器将12伏特电力瞬间提高至23000伏特，激发管内的氙气电子游离，在两电极间形成一束超强电弧光持续发光，不但照得更亮，也照得更广，我们称之为气体放电，由于氙气所产生的超强白色电弧光近似于白天的太阳光，绝对是您行车照明不可缺少的配备。
　　

问：目前市面上有很大一部分车种都是使用h4的灯泡，很多人都反映远近光都是hid的灯不好用，是这样吗？

　　答：是这样的，因为远近光都是hid的h4有存在以下问题：

　　第一，远近光都是hid的h4都是升缩式的，一般都采用马达式、气动式和磁动式，而这种hid在升缩时容易被卡死，也就是说不良率比较高。

　　第二，伸缩式hid的底座都很长，对原车灯组的破坏性比较大，同时也会出现灯具进水的现象。

　　第三，伸缩式hid有可能需要破坏原厂灯具内的反光罩，这也会导致散光的现象。

　　我们的驾车习惯一般都会在会车或超车时做一个闪光的动作，需要有一亮一灭的动作，而伸缩式hid无法做到这一点。

如果你的车灯型号是h4的话，有两个办法解决，第一更换整个头灯总成，从而改变灯泡型号（副厂头灯总成质量都一般）有些车辆更换后还没有原厂旧的头灯总成照射效果好。第二个方法就是舍弃远光灯，近光hid的照射范围已经足以应付无路灯的高速路的需要了，远光灯只是起到警示对方来车的作用。。。。