本人经过n个多月的ONLINE RESERACH，总结出所有在北美能买到的最好的轮胎（最好的定义是：不考虑成本，不考虑品牌，不考虑磨损速度，只考虑新胎的--即时--性能）。这项工作很枯燥，需要每天上网在不同的网站和论坛中搜信息，并且还要萃取精华剔除糟粕。我真希望在我买轮胎前，能看到一份这样的贴子，使我少走弯路。。。但是不论怎样，愿后人能在此贴中受益。我走过所有我能去的TIRE DEALER，去询问各轮胎的好坏，其结果大出我所料，他们全部自吹自擂（王婆买瓜，自卖自夸），都说自己卖的是最好的，把别人的东西贬的一文不值。。。这使我茫然而又迷惑，到底应该听谁的？没办法，只能靠自己一个一个的比较。。。本文不讨论ALLSEASON TIRES ，因为，当我把轮胎分为SUMMER ITRE 和WINNTER TIRE 时，ALL SEASON TIRE 就变得不那么重要了。但我并不是说，就没有好的ALL SEASON TIRES ，只是，再好的ALL SEASON TIRES 也只能在象VANCOUVOR（一年四季温差无极端）那样的城市发威；也决不可能在冬天时，与真正的WINNTER TIRE相提并论。哦，对了，以下的轮胎排列是有优先权的，所以，当你做决定时，请参考以下的排列顺序。至于轮胎的价格,与轮胎的尺寸有密切关系,我无法一一列举.其最终的结果如下：

INFORMATION SOURCES:
[url]WWW.TIRERACK.COM[/url]
[url]WWW.TIRETRENDS.COM[/url]
[url]WWW.101TIRES.COM[/url]
...

UPDATE OCT 2006:[COLOR="Red"]有人提出问题, 问是否有必要给冬胎加钢钉? 这要看你城市的环境了, 在SAINT JOHN, 扫雪迅速,空气偏湿, 基本无BLACK ICE...我不推荐加钉,否则影响乘坐舒适性太大.在FREDERICTON, 清理雪慢, 空气偏干, 道路陡峭, 洒盐量不足...我建议可以加钉.[/COLOR]

UPDATE OCT 2006:[COLOR="Sienna"]有人问,雪胎的大小,是越大越好吗? 其实不然.雪胎不象夏胎,强调路面直接附着力,胎面越大,附着力越大.雪胎有自己的特点, 由于胎面直接作用于雪,而不是路,所以强调的是雪与胎面的亲和力,而亲和力的大小是由于胎的纹络和下压力决定的.因此,当胎纹络一定时, 下压力越大越好. 可是,当轮胎变大, 汽车的重量被4个轮胎分配, 下压力却变小了. 如若爱斯基摩人的雪鞋,防止掉下冰面, 分散身体的重量. 所以,当选购雪胎时, 不要选夏胎的SIZE,应该尽量选小SIZE.[/COLOR]

UPDATE NOV 2006: 回复ECHOS:[COLOR="Indigo"]问题：夏天用冬胎有什么坏处？1) 你可能被FINE $60,如果我没记错,特别是带钢钉的.理由是你破坏公路. 2)冬胎，通过花纹和橡胶材料低温性能的变化，改变轮胎在雪地和低温潮湿地面的附着力. 冬胎在夏天使用时，除噪音大外，还有磨损严重，油耗大的缺点. 相对,夏胎在低温下附着力不好，所以不适合冬季使用，但是它噪音小，相对耐磨损，相对也省油，所以天气暖和了应该及时更换。3) 专家说,雪胎的耐高温性低,夏天使用容易爆胎. 但是,我个人还没有听说过这样的实例. 爆胎的主要原因是高速行驶被扎或者轮胎胎纹已经磨平,无法再承受汽车的重量. 4) NOTE: 当雪胎的胎纹消耗50%时候, 其雪地性能只相当于一个ALL SEASON TIRE, 所以,你要注意保养和节省你的雪胎消耗量. 因此,雪胎夏天用,有百害无一利.[/COLOR]

van需不需要换雪胎？

[quote name='sean001']van需不需要换雪胎？[/QUOTE]

我强烈建议你去换雪胎.保证能感觉到强烈的好处. 推荐GOODYEAR EAGLE ULTRA GRIP GW3
切记:强烈建议换4个一起.理由太多了,我打字慢,不能一一列举.:frown:

[quote name='Bo Lu']我强烈建议你去换雪胎.保证能感觉到强烈的好处. 推荐GOODYEAR EAGLE ULTRA GRIP GW3
切记:强烈建议换4个一起.理由太多了,我打字慢,不能一一列举.:frown:[/QUOTE]
谢谢啊
这个牌子的胎价格怎么样?

对于楼上的van来说, 换雪胎有一定必要, 但不见得非用goodyear的. (喉JB贵的.)你要考虑的是loading range ,说白了van比较沉, 一次上去的人也不少,还是换个皮实的. 一般的轮胎别管什么牌子,都可以保证跑个6-8w公里.

谢谢楼主提供的资料

[quote name='sean001']谢谢啊
这个牌子的胎价格怎么样?[/QUOTE]

[quote name='offroader']对于楼上的van来说, 换雪胎有一定必要, 但不见得非用goodyear的. (喉JB贵的.)你要考虑的是loading range ,说白了van比较沉, 一次上去的人也不少,还是换个皮实的. 一般的轮胎别管什么牌子,都可以保证跑个6-8w公里.[/QUOTE]

回答1楼:价格应该在$200之内每一个.
回答2楼:当我在做RESEARCH的时候,牌子的因素我根本就没有考虑在内,因为这是客观的科学测量.任何品牌都有几种出色的轮胎在不同的分类. 但决不是一个好的品牌,其所有的轮胎全部出色.比如说,MICHELIN, 它就有很多极差的轮胎蒙骗消费者. 还有,当我推荐这个轮胎时,我已经将SAINT JOHN的特殊性考虑在内,雪大但是清理的快,市内路面几乎没有BLACK ICE, 气候偏潮湿,等等. 综上所述,GOODYEAR的那一款是一个很好的选择.

除了这一个,我还还推荐:
DUNLOP M3
MICHELIN X-ICE
请选择价格最便宜的在这三个当中. YOU MAY COMPARE THE PRICE AMONG LOCAL DEALERS. THEY MIGHT HAVE THEM ON SALE IN SOME TIME.

good year 现在 canadan tire 买一个 第二个半价 值得考虑

[quote name='z2']good year 现在 canadan tire 买一个 第二个半价 值得考虑[/QUOTE]

是个好消息. 越便宜越好,希望CANADIAN TIRE 有这个型号的.
Z2,我有个10.5M WMA VIDEO,想上传, 可是压缩后(WINRAR)还是大于10M,上传不上来. 有没有解决的办法?

請問， 新買的07 camry需不需要換雪胎？ 如果要換選什莫牌子的好啊？大約多少錢？？謝謝~~:biggrin:

[quote name='Bo Lu']是个好消息. 越便宜越好,希望CANADIAN TIRE 有这个型号的.
Z2,我有个10.5M WMA VIDEO,想上传, 可是压缩后(WINRAR)还是大于10M,上传不上来. 有没有解决的办法?...[/QUOTE]
调大了点，请再试一下

[quote name='MissFeonney']請問， 新買的07 camry需不需要換雪胎？ 如果要換選什莫牌子的好啊？大約多少錢？？謝謝~~:biggrin:[/QUOTE]

Camry 是好车啊,舒适又省油.

至于雪胎和车的牌子或者新旧没有任何关系,轮胎是汽车的鞋. 我强烈建议你购买4个雪胎.
还有,你是住在SAINT JOHN吗?如果是,或者说另一个下雪特别大城市,我还建议你买4个RIMS WITH SNOW TIRES. 这样一来,你就不用每一年都需要将雪胎和原厂的四季胎扒下换上了. 而且,3次扒下换上的钱就是你买4个RIMS 的钱,从长远打算, 买4个RIMS是个很好的投资. 你还可以更省钱,一旦买了4个RIMS WITH SNOW TIRES, 就是每年自己换,不需要再花钱了.

我推荐:
DUNLOP M3
GOODYEAR GW3
MICHELIN X-ICE

[quote name='z2']调大了点，请再试一下[/QUOTE]

SORRY,我写错了,应该是WMV文件,我看见附件管理,没有上传限制啊.到底能上传吗?从我的电脑?

lz 强阿。。。。问题：

我的A4 quttro, 这个冬天不想换雪胎了。。 4季胎现在还挺好的。
因为明年就要毕业，随身背4个雪胎实在是痛苦阿～～～

问问不换行嘛？ 还有雪对 17的 铝合金圈 有影响嘛？ 会变色什么的嘛？

谢谢了！

[quote name='coffee#1']lz 强阿。。。。问题：

我的A4 quttro, 这个冬天不想换雪胎了。。 4季胎现在还挺好的。
因为明年就要毕业，随身背4个雪胎实在是痛苦阿～～～

问问不换行嘛？ 还有雪对 17的 铝合金圈 有影响嘛？ 会变色什么的嘛？

谢谢了！[/quote]
A 4 Quttro 而且还是4季胎，强烈建议你别换胎了。

变色是会的，但要经过漫长的过程，经常洗的话不会有问题。

[quote name='coffee#1']lz 强阿。。。。问题：

我的A4 quttro, 这个冬天不想换雪胎了。。 4季胎现在还挺好的。
因为明年就要毕业，随身背4个雪胎实在是痛苦阿～～～

问问不换行嘛？ 还有雪对 17的 铝合金圈 有影响嘛？ 会变色什么的嘛？

谢谢了！[/QUOTE]

A4 QUTTRO 本身就是四驱,天生就比其它车有优势.
假设你现在的四季胎8成新,那你可以不装雪胎,由于这是你的最后一个冬天,况且SAINT JOHN公共扫雪很出色的.

首先,雪本身对WHEEL没有任何影响. 但是,由于SAINT JOHN主要采取洒盐的方式保持路面无雪,所以,雪和盐的混合物,盐水就有一定的腐蚀性了. 不过,对于铝合金圈的腐蚀性并不大, 因为铝合金圈的抗腐蚀性很强的,不象普通的RIM. 因此,你无须担心雪会使铝合金圈变色的问题.其实,铝合金圈变色或者变脏的主要原因是BREAK DUST和空气中的氧气. 当你踩刹车时,刹车片和刹车盘摩擦,就产生了颗粒状粉尘,随着轮子的转动和空气的流动,就慢慢的附和在轮子上了,加上氧气的氧化作用,最终形成一层有色金属氧化膜,将铝合金的本色包了起来,所以你会感觉铝合金圈颜色变暗了,失去光泽了.

市场上有很多种铝合金圈恢复产品,价格也不是很贵,无非就是除去那一层膜,恢复原来铝合金圈的面貌.如果你十分关心铝合金圈的颜色,你可以去买一些这些产品. 我曾经也做过这一方面的RESEARCH,所以,当你真要买的时候,我可以推进几样极品给你.

NOTE:
1)如果刹车性能超群,那就一定有DUST.而且刹车材料越好,DUST也就越多,铝合金圈变色也就越快.不过,科学家们已经找到了一种很好的替代品,那就是陶瓷刹车片和盘.它们能提供极其优秀的热刹车性能,而且产生微量的DUST.代表产品是保时捷的PCCB系统.但是,由于高昂的价格,50000USD以内的车根本不会考虑用陶瓷刹车系统.
2)虽然我说你可以这个冬天不按雪胎,那是你的特殊情况决定的. 如果你想达到最佳雪地性能,我还是建议换上雪胎将来,再加上你车本身的四驱动,那你的车将是雪地真正霸主,你车的雪地性能极限将远远高于其它车辆.

:thumbs_up Good to know, Thanks for both of dudes!

好贴，goodyear好，就是有点贵。

辛苦了

[COLOR="Red"]NOTE:
1)如果刹车性能超群,那就一定有DUST.而且刹车材料越好,DUST也就越多,铝合金圈变色也就越快.不过,科学家们已经找到了一种很好的替代品,那就是陶瓷刹车片和盘.它们能提供极其优秀的热刹车性能,而且产生微量的DUST.代表产品是保时捷的PCCB系统.但是,由于高昂的价格, 50000USD以内的车根本不会考虑用陶瓷刹车系统.
2)虽然我说你可以这个冬天不按雪胎,那是你的特殊情况决定的. 如果你想达到最佳雪地性能,我还是建议换上雪胎将来,再加上你车本身的四驱动,那你的车将是雪地真正霸主,你车的雪地性能极限将远远高于其它车辆.[/COLOR]

我今年夏天用了2套BRAKE PADS,一套Axxis Ultra,一套Hawk HP+,2个都是ceramic做的，BRAKE DUST多的简直疯了，我rim整个夏天就是黑的，但DUST多少是看刹车的消耗，我朋友也用的Axxis, 他用的不狠，所以DUST几乎没有。

我个人认为WINTER TIRE的性能大同小异，主要还是看怎么用。有AWD车的朋友们千万别太过自信，不管是AWD,RWD,FWD，刹车的TRACTION都是一样的，安全第一:)

P.S.推荐Bridgestone的Blizzak系列。

给楼主改正下，Winter Tire我不太清楚，但楼主Summer Tire里的排名我想需要改动下，其实无所谓什么排名，只是希望给大家更准确的信息。

楼主只的SUMMER TIRE里是只有Street Tire还是Street Tire+R-Compund Tire,如果只是Street Tire的话，无庸置疑，Falken Azenis RT-615是最好的,和ST-615类似的Bridgestone RE010R, Kumho Ecsta MX, Eagle F1 Fiorano(Z06标准配备)

P.S.虽然tiretrend.com把Falken Azenis RT-615归为R-Compund tire, 但是Sports Car Club America和ASN Canada把这款tire归为street tire,因为他的speed rating是140

[quote name='命运改了']note:
1)如果刹车性能超群,那就一定有dust.而且刹车材料越好,dust也就越多,铝合金圈变色也就越快.不过,科学家们已经找到了一种很好的替代品,那就是陶瓷刹车片和盘.它们能提供极其优秀的热刹车性能,而且产生微量的dust.代表产品是保时捷的pccb系统.但是,由于高昂的价格, 50000u...[/quote]

先谢谢你的认真负责回复.

你用过的陶瓷pads之所以有那么多的dust,最主要的原因是, 它们并非是真正意义上的陶瓷刹车片.它们其实是composed Rather Than Ceramic. 因为,真正的陶瓷刹车片是无法有效地直接作用在金属表面的. 刹车性能super Poor. 理论和实践都真实了这一点...

真正的陶瓷刹车系统,必须是陶瓷刹车盘和陶瓷刹车片并用. 而陶瓷的加工工艺方法是保密的.目前,只有brembo, Porsche, And Ferrari公司拥有这样的技术. 而且,porsche And Ferrari是通过和brembo合作才拥有的相关技术.也就是说,除了brembo公司,世界上还没有一家公司有这个能力去生产陶瓷刹车系统,brembo当时花了大量的财力才成功地研制出陶瓷刹车系统, 所以,它不会轻易的share给其他公司的.如果,你有机会亲自出马look At The Porsche Pccb Break Pads,你会惊奇地发现,pads是相当的薄而且是白色的(至少,我当时亲眼看见是白色的).寿命将超过5-10万公里,产生微量dust ......我曾经也想过买hawk Hp Ceramic Break Pads,但是,经过我的认真research,我发现,那是骗人的,他们其实是添加了陶瓷颗粒,而不是,经过高温处理和复杂的工业加工而成的.hawk目前是没有能力生产ceramic Product.

[quote name='命运改了']P.S.推荐Bridgestone的Blizzak系列。[/QUOTE]

BRIDGESTONE 的BLIZZAK曾经是很好的产品.但是,IN 2006,它们已经没有了往日的风光.我所推荐的前三种雪胎,大大超过BLIZZAK的雪地性能.你有机会,也可以亲自出马测试.

[quote name='命运改了']给楼主改正下，Winter Tire我不太清楚，但楼主Summer Tire里的排名我想需要改动下，其实无所谓什么排名，只是希望给大家更准确的信息。

楼主只的SUMMER TIRE里是只有Street Tire还是Street Tire+R-Compund Tire,如果只是Street Tire...[/QUOTE]

SUMMER TIRE IS DEFINED AS "ULTRA HIGH PERFORMANCE SUMMER STREET TIRES".An outstanding blend of dry and wet street traction and handling. THE PURPOSE IS FOUCE ON THE REALISTIC DRIVING.

Falken Azenis RT-615 Tires有非常出色的DRY PERFORMANCE BUT POOR IN WET.同样,你提到的其它轮胎也是一样.这就是为什么我没有考虑它们的原因.

如果你能提供给我, ANY TIRES BETTER THAN MICHELIN SPORT PS2, GOODYEAR EAGLE F1 GS-D3, AND BRIDGESTONE RE-01R BASED ON THE DEFINATION ABOVE, THEN I WILL UPDATE THE POST ACCORDINGLY. I NEED A RELIABLE DATE BY DOING SO.

最后,谢谢你的认真负责回复.